对
错
第1题：
理货人员为了确保出口货物完整无损，进口货物分清原残和工残，在船舶装卸过程中，剔除残损货物，记载原残货物的（），称为理残。
第2题：
货物溢短单是在卸货完毕后，由理货长根据现场理货人员在卸货过程中发现货物的各种残损情况的记录汇总编制而成，用于表明货物残损情况的证明。
第3题：
对拆箱理货过程中出现的实际货物比进口集装箱舱单货物数字溢出或短少，或出现原残货物时，箱站理货人员应制做（），加盖站部业务章，提供货主等单位。
第4题：
我国港口在卸货时惯用的作为卸货交接证明货物残损情况的单证是（）。
第5题：
发现货物残损后，有关方应停止卸货，保留残损现场。（）
第6题：
装/拆箱理货单、集装箱货物溢短残损单的用途是什么？如何填制？
第7题：
货物残损单是在卸货时，对每票货物所卸下的数量与卸货清单上所记载的数量不符（发生溢卸短卸）情况下，待船舶卸货完毕，清理数字后，由理货长汇总编制的，用于表明货物溢出或短缺的情况。
第8题：
在件杂货进口卸货过程中，发现残损货物，理货人员应如何处理？
第9题：
船方为办理货物交付或收受手续，在货物单证上签字，主要是在货物残损单、货物溢短单、（）和理货证明书上签字，称为签证。
第10题：
货物残损单
货物溢短单
卸货报告
理货报告