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多选题圆形涵洞在顶进施工过程中出现( )情形时，应立即停止顶进。A遇到障碍B后背倾斜C管位偏差D顶柱扭曲E顶铁锈蚀

题目
多选题
圆形涵洞在顶进施工过程中出现(     )情形时，应立即停止顶进。
A

遇到障碍

B

后背倾斜

C

管位偏差

D

顶柱扭曲

E

顶铁锈蚀

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第1题：

顶进过程中出现（）情况时，可以继续顶进。

A.工具管前方遇到障碍

B.顶铁发生扭曲

C.接缝中漏泥浆

D.顶力稳步增加


正确答案：D

第2题：

关于顶进过程中，应采取措施进行处理的紧急情况，以下说法正确的是（）

A. 工具管前方遇到障碍；
B. 后背墙变形严重
C. 顶铁发生扭曲现象
D. 管位偏差过大且校正无效
E. 顶力超过管端的允许顶力


答案：A,B,C,D,E
解析：
顶进过程中，应采取措施进行处理的紧急情况，还包括：

1油泵、油路发生异常现象；

2接缝中漏泥浆。

3地层、邻近建（构）筑物、管线等周围环境的变形量超出控制允许值

第3题：

框构桥涵顶进时要随时观测顶铁、千斤顶、后背、油泵压力、方向及高程等的变化,发现问题立即停止顶进,处理后再顶。()

此题为判断题(对，错)。


参考答案：对

第4题：

框架式涵洞顶进的施工要点有()。

A.每次顶进前应检查液压系统、顶柱(铁)安装和后背变化情况等
B.挖运土方和顶进作业应循环交替作业
C.管前挖土长度，在铁路道床下不宜超过管端以外10cm，在道床以外部分不得超过30cm
D.顶涵均应设置导轨，导轨应固定牢固
E.每前进一顶程，即切换油路，并将千斤顶活塞拉回复原，补放小顶铁，更换长顶铁，安装横梁

答案：A,B,E
解析：

第5题：

箱涵顶进过程中，当()时，应立即停止顶进。

A、启动过程中，油压每升高5~10MPa，发现顶镐、顶柱、后背、滑板、箱涵结构等部位的变形情况异常
B、启动过程中，顶力达到0.8倍结构自重时箱涵未启动
C、千斤顶开动数量、位置，油泵压力表读数、总顶力及着力点出现异常
D、箱涵启动后，检查后背、工作坑周围土体无异常情况
E、千斤顶顶紧后，检查顶进设备、后背和各部位无异常

答案：A,B,C
解析：
2020教材P93 / 2019教材P94
箱涵顶进启动：
（4）当油压升高5~10MPa时，需停泵观察，应严密监控顶镐、顶柱、后背、滑板、箱涵结构等部位的变形情况，如发现异常情况，立即停止顶进；找出原因采取措施解决后方可重新加压顶进。
（5）当顶力达到0.8倍结构自重时箱涵未启动，应立即停止顶进；找出原因采取措施解决后方可重新加压顶进。
（六）监控与检查：
（2）箱涵自启动起，对顶进全过程的每一个顶程都应详细记录千斤顶开动数量、位置，油泵压力表读数、总顶力及着力点。如出现异常应立即停止顶进，检查分析原因，采取措施处理后方可继续顶进。

第6题：

采用顶管施工时，在顶进过程中，发现下列（ ）等紧急情况时应采取措施进行处理。
A.后背墙有轻度变形 B.顶铁发生扭曲现象
C.接缝中漏泥浆 D.管位偏差过大且校正无效
E.工具管后方遇到障碍


答案：B,C,D
解析：
顶进过程中，出现下列紧急情况时应采取措施进行处理：①工具管前方遇到障碍；②后背墙变形严重；③顶铁发生扭曲现象；④管位偏差过大且校正无效；⑤顶力超过管端的允许顶力；⑥油泵、油路发生异常现象；⑦接缝中漏泥浆；⑧地层、临近建（构）筑物、管线等周围环境的变形量超出控制允许值。

第7题：

当遇到下列（ ）情况时，应停止圆形涵洞的顶进。

A.顶管前方发生塌方或遇到障碍
B.后背倾斜或严重变形
C.顶柱发生扭曲现象
D.管位有偏差但在允许范围内
E.顶力超过管口允许承受能力发生损伤

答案：A,B,C,E
解析：
圆形涵洞顶进应连续施工，当顶进过程中遇到下列情况之一时，应停止顶进，迅速采取措施处理完善后，再继续顶进：顶管前方发生塌方或遇到障碍；后背倾斜或严重变形；顶柱发生扭曲现象；管位偏差过大；顶力超过管口允许承受能力发生损伤。

第8题：

采用顶管施工时，在顶进过程中，发现下列（ ）等紧急情况时应采取措施进镧处理。

A．后背墙有轻度变形

B．顶铁发生扭曲现象

C．接缝中漏泥浆

D．管位偏差过大且校正无效

E．工具管后方遇到障碍


正确答案：BCD

第9题：

圆形涵洞在顶进施工过程中出现( )情形时，应立即停止顶进。

A．遇到障碍
B．后背倾斜
C．管位偏差
D．顶柱扭曲
E．顶铁锈蚀

答案：A,B,D
解析：

第10题：

当遇到下列（ ）情况时，应停止圆形涵洞的顶进。

A.顶管前方发生塌方或遇到障碍
B.后背倾斜或严重变形
C.顶柱发生扭曲现象
D.管位稍有偏差
E.顶力超过管口允许承受能力发生损伤

答案：A,B,C,E
解析：
2020版教材页码P79-82
圆形涵洞顶进应连续施工，当顶进过程中遇到下列情况之一时，应停止顶进，迅速采取措施处理完善后，再继续顶进：顶管前方发生塌方或遇到障碍；后背倾斜或严重变形；顶柱发生扭曲现象；管位偏差过大；顶力超过管口允许承受能力发生损伤。

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