己知某车辆空车自重Q=40t,允许制动率θ=70%,制动缸活塞直在D=356mm,紧急制动时的制动缸压力P=400kPa

题目
问答题
己知某车辆空车自重Q=40t,允许制动率θ=70%,制动缸活塞直在D=356mm,紧急制动时的制动缸压力P=400kPa,基础制动装置传动效率η=0.9,请计算该制动杠杆倍率为多少?
参考答案和解析
正确答案: 制动杠杆倍率计算如下:
I.车辆总闸瓦制动压力
∑K=Q·θ=40×70%=28(tf)≈280000(N)
(2)制动缸压力F
F=πd2/4·P=3.14×0.3562/4×400000≈39795.1(N)
(3)制动倍率及杠杆倍率计算(N,Nl):
制动倍率N=∑K/F=280000/39795.1=7.036
制动杠杆倍率Nl=N/η=7.036/0.9=7.82
该车辆制动杠杆倍率为7.82。
解析: 暂无解析
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第1题:

车辆临修进行单车试验时,356mm³254mm制动缸常用制动时装用闸瓦间隙自动调整器重车制动缸活塞行程为()。

  • A、115~145mm
  • B、125~160mm
  • C、110~160mm
  • D、85~135mm

正确答案:B

第2题:

TWG-1系列空重车自动调整装置空车位制动时制动缸压力过低,原因是制动缸活塞行程过大。


正确答案:正确

第3题:

TWG-1系列空重车自动调整装置空车位制动时制动缸压力过低,原因是制动缸活塞行程过大。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第4题:

已知C型敞车下列数据:制动缸直径d=356mm,常用制动时制动缸压力P=350kPa,制动倍率β=8.04,传动效率η=0.9。求制动缸推力和实际闸瓦压力各为多少?


正确答案: (1)制动缸活塞推力PT
PT=πdZ2/4﹒P=3.14×(0.356)2/4×350=34.8(kN)
(2)实际闸瓦压力K  K=β×η×PT=8.04×0.9×34.8=252(kN)
制动缸推力为34.8kN,实际闸瓦压力为252kN。

第5题:

用单车试验器进行制动安定试验,保压时检查制动缸活塞行程,356mm~254mm制动缸常用制动时装用闸瓦间隙自动调整器空车制动缸活塞行程为()。

  • A、(125±10)mm
  • B、(155±10)mm
  • C、(100±15)mm
  • D、(100±10)mm

正确答案:A

第6题:

车辆临修进行单车试验时,356mm³254mm制动缸常用制动时装用闸瓦间隙自动调整器空车制动缸活塞行程为()。

  • A、115~145mm
  • B、125~160mm
  • C、110~160mm
  • D、85~135mm

正确答案:A

第7题:

()是紧急制动响应时间。

  • A、从紧急制动指令发出到制动缸达到70%负荷压力所用的时间
  • B、从紧急制动指令发出到制动缸达到80%负荷压力所用的时间
  • C、从紧急制动指令发出到制动缸达到90%负荷压力所用的时间
  • D、从紧急制动指令发出到制动缸达到100%负荷压力所用的时间

正确答案:C

第8题:

车辆临修进行单车试验时,356mm³254mm制动缸常用制动时未装闸瓦间隙自动调整器重车制动缸活塞行程为()。

  • A、115~145mm
  • B、125~160mm
  • C、110~160mm
  • D、85~135mm

正确答案:C

第9题:

车辆临修进行单车试验时,356mm³254mm制动缸常用制动时未装闸瓦间隙自动调整器空车制动缸活塞行程为()。

  • A、115~145mm
  • B、125~160mm
  • C、110~160mm
  • D、85~135mm

正确答案:D

第10题:

己知某车辆空车自重Q=40t,允许制动率θ=70%,制动缸活塞直在D=356mm,紧急制动时的制动缸压力P=400kPa,基础制动装置传动效率η=0.9,请计算该制动杠杆倍率为多少?


正确答案: 制动杠杆倍率计算如下:
I.车辆总闸瓦制动压力
∑K=Q·θ=40×70%=28(tf)≈280000(N)
(2)制动缸压力F
F=πd2/4·P=3.14×0.3562/4×400000≈39795.1(N)
(3)制动倍率及杠杆倍率计算(N,Nl):
制动倍率N=∑K/F=280000/39795.1=7.036
制动杠杆倍率Nl=N/η=7.036/0.9=7.82
该车辆制动杠杆倍率为7.82。

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