C70（C70H）型通用货车采用E级钢17型高强度车钩和大容量缓冲器，提高了车钩缓冲装置的使用可靠性。

第1题：

C70型通用敞车采用了（）级钢（）型高强度车钩和大容量缓冲器。

第2题：

C70（C70H）型通用货车采用E级钢17型高强度车钩和大容量缓冲器，提高了车钩缓冲装置的使用可靠性。

第3题：

KZ70型石渣漏斗车的特点叙述错误的是（）。

• A、车体主要承载部件均采用材质为Q450NQR1的高强度耐大气腐蚀热轧钢板和高强度冷弯型钢
• B、采用C级钢13型车钩和MT-2型缓冲器
• C、采用转K6型或转K5型转向架
• D、侧柱采用新型双曲面冷弯型钢，提高了强度和刚度

第4题：

25G型客车的车钩缓冲装置改进措施有（）。

• A、15号车钩钩体钩舌及钩尾框采用QG-C3铸钢
• B、缓冲器采用1号缓冲器的改进型（G1）缓冲器
• C、钩舌销和钩尾销采用40r
• D、结构合理

第5题：

GN70（GN70H）型粘油罐车采用E级钢17型高强度车钩和大容量缓冲器，提高了车钩缓冲器的使用可靠性，可解决车钩分离、钩舌过快磨耗等惯性质量问题。

第6题：

C70C70H型通用敞车采用E级钢13A型高强度车钩和MT-3缓冲器，提高了车钩缓冲装置的使用可靠性。

第7题：

16、17号车钩缓冲装置装用的缓冲器为（）。

• A、2号
• B、ST型
• C、MT-2型
• D、MT-3型

第8题：

C70（C70H）型通用敞车的车钩缓冲装置由那几部分组成？

第9题：

C70（C70H）型通用货车车钩中心线高空车时为890MM。

第10题：

C80型车的车钩缓冲装置装用（）号车钩和MT-2型缓冲器。