70吨铁路货车车钩缓冲装置采用（）型缓冲器或铁道部批准的新型缓冲器。

第1题：

车钩缓冲装置组装时原装用MT-2型缓冲器的铁路货车可换装HM-1型与（）型缓冲器可互换。

• A、MT-2
• B、MT-3
• C、ST
• D、HM-2或HM-1

第2题：

ST型缓冲器是我国新造货车唯一采用的主型缓冲器。

第3题：

第4题：

C70C70H型通用敞车采用E级钢13A型高强度车钩和MT-3缓冲器，提高了车钩缓冲装置的使用可靠性。

第5题：

车钩缓冲器装置在运行中，机车的纵向力都是经过缓冲器来传递的，以改善运行品质。

第6题：

车钩缓冲装置组装时原装用ST型缓冲器的铁路货车可换装（）缓冲器。

• A、HM-1
• B、HM-2
• C、HN-1
• D、MT-3

第7题：

MX-1型橡胶缓冲器为新型客货车辆通用缓冲器。

第8题：

车钩缓冲装置由（）组成。

• A、车钩、钩头、缓冲器等
• B、车钩、钩身、缓冲器等
• C、车钩、钩尾、缓冲器等
• D、车钩、钩尾框、缓冲器等

第9题：

车钩缓冲装置包括车钩和缓冲器两部分。

第10题：

C70（C70H）型通用货车采用E级钢17型高强度车钩和大容量缓冲器，提高了车钩缓冲装置的使用可靠性。