动态检车员发现互钩差超限故障时应如何进行处理()。

题目
单选题
动态检车员发现互钩差超限故障时应如何进行处理()。
A

拦停

B

预报前方作业场

C

不理会

D

视情况而定

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第1题:

TFDS动态检车员发现制动梁支柱折断故障时应如何进行处理()。

  • A、通知现场检车员
  • B、拦停
  • C、预报前方作业场

正确答案:B

第2题:

动态检车员发现制动梁支柱折断故障时应如何进行处理()。


正确答案:拦停

第3题:

TFDS动态检车员进行动态检查时,互钩差部位采用“V字”检查法。


正确答案:正确

第4题:

动态检车员发现重车地板破损影响行车安全故障时应如何进行处理()。

  • A、拦停
  • B、预报前方作业场
  • C、不理会
  • D、视情况而定

正确答案:A

第5题:

动态检车员发现互钩差超限故障时应进行拦停处理。


正确答案:正确

第6题:

动态检车员发现互钩差超限故障时应如何进行处理()。

  • A、拦停
  • B、预报前方作业场
  • C、不理会
  • D、视情况而定

正确答案:A

第7题:

动态检车员发现制动缸及各风缸脱落故障时应进行拦停处理。


正确答案:正确

第8题:

动态检车员发现轴端螺栓折断、丢失故障故障时应进行拦停处理。


正确答案:正确

第9题:

动态检车员发现制动梁支柱折断故障时应如何进行处理()。

  • A、通知现场检车员
  • B、拦停
  • C、预报前方作业场

正确答案:B

第10题:

动态检车员发现钩尾销插托、定位螺栓、螺母松动、丢失、插托未插到位故障时应应进行拦停处理。


正确答案:正确