物流企业在进入某个区域进行客户开发时,首先要对当地的物流消费者进行分析。(  )

题目
判断题
物流企业在进入某个区域进行客户开发时,首先要对当地的物流消费者进行分析。(  )
A

B

如果没有搜索结果或未解决您的问题,请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案

第1题:

跨境电商企业要进入某个国家的市场必须先做的工作是()。

  • A、开发畅销产品
  • B、熟悉物流渠道
  • C、对该国进行市场调研

正确答案:C

第2题:

企业在考虑是否进入物流市场时,应首先考虑上下游供应链的关系与其对企业的影响,依照()等三步骤来进行。

  • A、物流需求的产生
  • B、物流需求的内容
  • C、物流需求的满足
  • D、物流需求的扩大

正确答案:A,B,C

第3题:

运用系统的原理说明企业在进行物流决策时为何要进行总成本分析。


正确答案: 系统一般具备四方面的基本特征:
(1)集合性;
(2)相关性;
(3)目的性;
(4)整体性。
由于系统的相关性产生了物流成本交替损益的关系,所以物流总成本虽然是由物流各项要素成本组成,但它各项要素成本之间并不是简单的成正比或反比的关系,而是各项成本相互影响相互作用的综合结果。物流系统各子系统的优化并不等于、也不能代替物流大系统的优化,因此在物流管理中必须把所有相关的物流成本放到同一场所,用“总成本”这个统一尺度来计算,从综合经济效益上衡量、比较总的损益、得失,才能做出正确的决策。

第4题:

运用系统的原理说明企业在进行物流决策时为什么要进行物流总成本分析。


正确答案: 物流活动中包装、运输、储存、装卸搬运、流通加工、配送等诸项活动要素相互联系、相互制约、相互结合共同组成了一个有机的整体—物流系统。所谓系统就是由一个要素既有其特定的功能,又协调于系统整体之中,在系统整体功能的基础上开展各要素及其相互之间的活动,从而形成系统整体的有机活动。
系统一般具备四个方面的基本特征:
(1)集合性;
(2)相关性;
(3)目的性;
(4)整体性。
由于系统的相关性产生了物流成本交替损益的关系,所以物流总成本虽然是由物流各项要素成本组成,但它与各项要素之间并不是简单的成正比或反比的关系,而是各项成本相互影响、相互作用的综合结果。
物流系统各子系统的优化并不等于、也不能代替物流大系统的优化,因此在物流管理中必须把所有相关的物流成本放到同一场所,用“总成本”这个统一尺度来计算,从综合经济效益上来衡量、比较总的损益、得失,才能作出正确的决策。

第5题:

物流企业在进行确定客户开发策略时,要从以下哪几个方面进行分析()

  • A、成本分析
  • B、物流市场分析
  • C、消费者分析
  • D、物流产品分析
  • E、物流政策分析

正确答案:B,C,D

第6题:

企业物流规划应该首先定义客户服务目标(企业战略目标),然后识别客户的服务需求,再进行物流系统设计。


正确答案:错误

第7题:

()是指物流企业对自身服务进行综合分析,来确定与其他竞争者之间的区别。

  • A、物流市场分析
  • B、消费者分析
  • C、竞争者物流服务分析
  • D、物流产品分析

正确答案:D

第8题:

在进行区域物流规划时,首先要进行考虑的问题是( )。

  • A、物流需求分析及预测
  • B、区域网络系统规划
  • C、区域物流信息支撑体系规划
  • D、区域物流组织与管理规划

正确答案:A

第9题:

现代物流业的的区域经济价值体现在()

  • A、降低企业物流成本
  • B、满足消费者多样化需求
  • C、增加消费者剩余
  • D、区域性物流网络的“点„轴”开发效应

正确答案:D

第10题:

问答题
某物流企业为了提高公司的物流服务水平,需要对物流服务现状进行分析,但他们只分析了企业自我的服务水平,也知道企业自身在哪些服务项目是客户满意的,哪些是客户不满意的。你觉得他们对物流服务现状分析全面吗?请您给他们一些指导性建议。

正确答案:
该物流企业对物流服务现状分析不全面,物流服务现状分析不仅包含企业自我服务水平分析,还应包含竞争对手物流服务水平分析。
(1)自我服务水平分析中企业要根据调查来的数据,对企业的物流服务水平进行分析,确定哪些服务项目是客户满意的,哪些是客户不满意的。
(2)竞争对手物流服务水平分析除了对自身物流服务水平进行分析之外,还要对竞争对手进行分析,确定哪些方面是优势,哪些方面是劣势。
企业在物流服务内容上与竞争对手比较时,可采用图表法直观的显现出来。可以从订单处理、配送员服务态度、货物查询、客户服务态度、电话预约、货物损坏、加急物流服务、附加物流服务等项目的服务水平与竞争对手相比较。
解析: 暂无解析

更多相关问题