分动外锁闭道岔尖轨转换采用分动方式,设多个牵引点,9号和12号提速道岔均为()。

题目
填空题
分动外锁闭道岔尖轨转换采用分动方式,设多个牵引点,9号和12号提速道岔均为()。
如果没有搜索结果或未解决您的问题,请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案

第1题:

分动外锁闭道岔尖轨转换采用分动方式,18号提速道岔为四个牵引点。()


正确答案:错误

第2题:

分动外锁闭提速道岔转换时,应()先动作。


正确答案:斥离轨

第3题:

ZYJ7提速道岔调整分动外锁闭提速道岔的缺口不影响()。

A.尖轨吊板

B.密贴

C.锁闭量

D.限位块间隙


参考答案:ABCD

第4题:

高速道岔各牵引点采用分动及连动外锁闭装置。


正确答案:错误

第5题:

提速道岔外锁闭装置是指其锁闭地点在转辙机外部,其中连动是指道岔两尖轨间无连杆,靠外锁闭装置进行转换。


正确答案:错误

第6题:

分动外锁闭道岔尖轨转换采用分动方式,30号和38号道岔均为五个牵引点,做到尖轨全程密贴,以防止尖轨反弹,还做到多点检查尖轨密贴情况。()


正确答案:错误

第7题:

提速道岔尖轨设置两个牵引点,采用分动外锁闭转换装置,第一牵引点动程为(),第二牵引点动程为75mm。

  • A、165mm
  • B、160mm
  • C、155mm
  • D、150mm

正确答案:B

第8题:

提速道岔尖轨设置两个牵引点,采用分动外锁闭转换装置,第一牵引点动程为160mm,第二牵引点动程为75mm。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第9题:

60Kg/m钢轨9号提速道岔,尖轨设2个牵引点,两尖轨分别转换,并采用分动外锁闭装置,第二牵引点动程()mm。

  • A、160
  • B、120
  • C、103
  • D、82

正确答案:D

第10题:

提速道岔尖轨设置两个牵引点,采用分动外锁闭转换装置,第一牵引点动程为160mm,第二牵引点动程为75mm。


正确答案:错误