在CTCS-2级区段,优先采用()锁定载频。

题目
单选题
在CTCS-2级区段,优先采用()锁定载频。
A

应答器信息

B

轨道电路信息

C

DMI选择

D

上下行选择

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第1题:

反转载频优先级的下行RU数门限的作用是在选择载频时,根据用户需求的RU数来调整载频优先级,当用户需求的RU数超过反转门限,载频优先级就会倒序。导致后果:()和()。


本题答案:造成同频同时隙干扰;影响切换成功率和掉话率

第2题:

简述在既有线CTCS-2级区段,应答器的设置的类型。


正确答案: 1.在进站口外方设置有源和无源应答器组
2.区间设置无源应答器(组)
3.设置特殊用途的应答器(组)

第3题:

HS载频的优先级比非HS载频优先级高。

A.错误

B.正确


参考答案:A

第4题:

在CTCS-0级区段由于无应答器,载频自动切换与锁定的信息只能来自于基于()的信息。


正确答案:25.7HZ

第5题:

在CTCS-1级区段,由于无应答器信息,载频自动切换与锁定的信息只能来自于基于25.7Hz的信息。


正确答案:正确

第6题:

在CTCS-2级区段与CTCS-0/1级区段级间自动转换失败时,司机立即向车站值班员、列车调度员报告,若由CTCS-2级向CTCS-0/1级运行,()手动转换。


正确答案:停车

第7题:

在CTCS-2级区段,车载设备可以通过应答器信息得到轨道电路的载频信息,通过ATP主机与STM的通信,可准确获得前方轨道电路的载频配置情况。


正确答案:正确

第8题:

在CTCS-3级区段与CTCS-2级区段级间自动转换失败时,司机应立即报告()或()。


参考答案:列车调度员;车站值班员

第9题:

在CTCS-0级区段由于无应答器,载频自动切换与锁定的信息只能来自于基于25.7Hz的信息。


正确答案:正确

第10题:

CTCS2-200H型车载列控系统能自动识别哪几种制式的轨道电路?在CTCS-2级区段,在载频切换中设备如何获得轨道电路的载频信息?


正确答案: CTCS2-200H型车载列控系统可以自动识别国产移频4、8、18信息移频轨道电路,ZPW-2000轨道电路,法国UM71系列轨道电路等制式轨道电路。
在CTCS-2级区段,在载频切换中CTCS2-200H型车载设备通过应答器信息得到轨道电路的载频信息。