第1题：
在BM模式下，在瞭望信号机困难区段，司机须严格按照车载信号显示的速度码运行。
第2题：
在RM/IXLC模式下，车载子系统系统按照安全速度限制监督RM恒速。
第3题：
轨道交通列车ATP子系统是由车载ATP子系统及轨旁ATP子系统构成。
第4题：
在AM模式中，在完全（）下的速度监督被激活，车载子系统监督所有安全相关和非安全相关限制条件。
第5题：
在SM模式下，司机按照HMI给出的速度（）并由车载子系统监督，车载子系统全面负责列车保护。
第6题：
关于管理列车控制级别和驾驶模式，描述不正确的是（）。
第7题：
在AM模式中，在完全（）下的速度监督被激活，车载子系统监督所有安全相关和非安全相关限制条件。
第8题：
（）根据车站进路、前行列车的位置、安全追踪间隔等向后续列车提供行车许可、速度目标值等信息，由车载列控设备对列车运行速度实施监督和控制。
第9题：
三号线列车在启动车载子系统后，（）模式是初始驾驶模式。
第10题：
列车在ITC模式下，司机根据地面信号及车载HMI推荐速度码运行停车后，需确认（）才能按压确认按钮释放监控速度，否则禁止按压确认按钮释放监控速度。