500A±5%
580A±5%
680A±5%
800A±5%
第1题:
牵引电动机支路的出现短路、电机环火、过载等故障时,过流保护是通过各电流传感器1llSC、l2lSC、13lSC和14lSC→电子柜→主断路器分闸来实现的。
第2题:
SS3B机车的牵引电机制动过流保护是通过直流电流传感器1ZLH~6ZLH、电子柜、励磁中间继电器LCZJ、励磁接触器LC实现的,其整定值为()。
第3题:
第4题:
SS34000系机车的牵引电机制动过流保护是通过直流电流传感器1ZLH~6ZLH、电子柜,励磁中间继电器LCZJ,励磁接触器LC实现的,其整定值为()。
第5题:
牵引电动机支路出现短路、电机环火、过载等故障时,过流保护是通过各电流传感器111SC、121SC、131SC和141SC→()→主断路器分闸来实现的。
第6题:
在机车牵引工况下,如果主发电机励磁电流超过(),显示“主发电机磁场过流”。
第7题:
SS3B机车电机过流继电器的任务是当牵引电机过流时,使机车跳主断或卸载来进行保护的。
第8题:
此题为判断题(对,错)。
第9题:
SS3B型电力机车制动工况,当某一电机电枢电流达到450A时,电子柜通过相应传感器检测,执行过载保护,同时主台显示()过流
第10题:
SS3B机车在牵引工况下,牵引电机的过流保护通过直流电流传感器1ZLH~6ZLH、电子柜、主断路器来实现,其整定值为()。