自阀施行紧急制动后缓解时,主阀空心阀杆通大气,此时紧急限压阀止阀周围已是()压力。

题目
单选题
自阀施行紧急制动后缓解时,主阀空心阀杆通大气,此时紧急限压阀止阀周围已是()压力。
A

总风缸

B

作用风缸

C

工作风缸

D

大气

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第1题:

JZ-7制动机分配阀的主阀呈缓解位时空心阀杆开通()到大气的通路。


正确答案:作用风缸

第2题:

自阀手柄在紧急制动位时,总风经主阀供气阀口、常用限压阀、紧急限压阀向()充气。

  • A、工作风缸
  • B、降压风缸
  • C、作用风缸
  • D、均衡风缸

正确答案:C

第3题:

自阀手柄紧急制动位,制动管()。

A、通大气

B、由中继阀排风口排风

C、保压

D、由分配阀紧急放风阀排大气


参考答案:A

第4题:

当JZ-7型空气制动机自阀手柄置于紧急制动位时,列车管的压力空气首先通过()迅速向大气排风,从而达到紧急制动的目的。

  • A、自阀调整阀
  • B、分配阀紧急部
  • C、自阀放风阀
  • D、分配阀紧急部与放风阀同时动作

正确答案:C

第5题:

120阀紧急制动位时,紧急活塞两侧形成很大反差,紧急活塞下移顶开(),继而打开紧急放风阀使制动管压力迅速排出大气。

  • A、主阀加速缓解阀止回阀
  • B、紧急阀
  • C、先导阀
  • D、局减阀

正确答案:A

第6题:

当自阀施行紧急制动时,紧急限压阀怎样限制了制动缸的压力?


正确答案: 当紧急制动时,由于制动管压力迅速排向大气,限压鞲鞴在调整弹簧作用下迅速下移,使限压鞲鞴尾部打开阀套尾部径向小孔,使总风缸压力进入限压鞲鞴,并经常用限压阀向作用风缸充气。当作用风缸压力达到450Kpa时,克服了上部弹簧力,使限压鞲鞴上移。
限压鞲鞴尾部两“O”形圈将总风缸与作用风缸通路遮断,停止向作用风缸充气,限制了作用风缸的压力,也就限制了制动缸的压力。

第7题:

自动制动阀施行紧急制动时,列车管的压力空气不但从自动制动阀放风阀口急速排向大气,而且还要从分配阀紧急放风阀口排向大气。


正确答案:正确

第8题:

自阀施行紧急制动时,列车管的压力空气不但从自阀放风阀口急速排向大气,而且还要从分配阀()排向大气


参考答案:紧急放风阀口

第9题:

自阀手柄在紧急制动位时,总风经由分配阀主阀供气阀口、常用限压阀、紧急限压阀向()充气。

  • A、工作风缸
  • B、降压风缸
  • C、作用风缸
  • D、制动缸

正确答案:C

第10题:

自阀施行紧急制动后缓解时,主阀空心阀杆通大气,此时紧急限压阀止阀周围已是()压力。

  • A、总风缸
  • B、作用风缸
  • C、工作风缸
  • D、大气

正确答案:D

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