第1题：
SS7E型电力机车压缩空气的压力由YWK-50-C型压力控制器来调整完成。当机车总风缸内压力低于750kPa时，压力控制器闭合，压缩机电机工作，向总风缸充风；当总风缸压力大于900kPa时，压力控制器切断压缩机电源，压缩机停止工作。
第2题：
车辆制动时，制动缸内的压力空气来自于（）。
第3题：
车辆制动时，制动缸内的压力空气来自于（）。
A.降压风缸
B.制动支管
C.副风缸
D.总风缸
第4题：
东风l1型内燃机车控制用风来自总风缸的压力空气经调压阀减压至（）。
第5题：
空气位操纵时空气制动阀置缓解位，而均衡风缸压力追踪总风压力的原因之一可能是（）。
第6题：
QTY型调压阀分别用在制动系统的哪个部分：（）
第7题：
自动制动机是采用缓解时将总风缸内的压缩空气经（）送入车辆上专设的风缸“储存”起来，制动时以制动主管内空气压力减小为信号，通过车辆上的专门装置，将“储存”在风缸内的压缩空气就近直接送入制动缸产生制动的制动机。
第8题：
A、制动主管
B、制动支管
C、总风缸
D、副风缸
第9题：
常用制动后，自阀手把移至过充位或运转位时，调整阀供气阀口开启，使（）压力空气经供气阀口向均衡风缸充气。
第10题：
来自总风缸的压力空气，经QY-15型调压阀减压至550Mpa后，贮存在容量为20L的控制风缸内。当电气阀的电气部分起作用时，控制风缸内的压力空气使经由空气管路和电空阀通往各（）。