电空控制器在“紧急”位时,列车管的风经电动放风阀、紧急阀、中继阀三路迅速排向大气。

题目
判断题
电空控制器在“紧急”位时,列车管的风经电动放风阀、紧急阀、中继阀三路迅速排向大气。
A

B

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第1题:

紧急电空阀JZF得电后,沟通的风路有()管至电动放风阀膜板下方、电动放风阀膜板向上移动,打开放风阀口,致使列车管与大气相通。


参考答案:总风管

第2题:

电空制动控制器置紧急制动位时,均衡风缸内的压力空气由()排向大气。

  • A、中继阀
  • B、257YV制动电空阀
  • C、电动放风阀
  • D、紧急阀

正确答案:B

第3题:

自阀手柄紧急制动位,制动管()。

A、通大气

B、由中继阀排风口排风

C、保压

D、由分配阀紧急放风阀排大气


参考答案:A

第4题:

电动放风阀动作时,列车管的压力空气是通过()排向大气的。

  • A、紧急电空阀
  • B、中继阀排风口
  • C、放风阀口
  • D、紧急阀

正确答案:C

第5题:

大闸紧急位()阀先动作,列车管风压急速排大气。

  • A、紧急伐
  • B、电动放风阀
  • C、中继阀
  • D、分配伐

正确答案:B

第6题:

紧急制动时列车管的风由()放风阀直接排向大气,并且分配阀紧急部也排向大气。

  • A、调整阀
  • B、分配阀
  • C、中继阀
  • D、自阀

正确答案:D

第7题:

空气操纵时位制动管的充排风仍由()完成。

  • A、制动电空阀
  • B、排风2电空阀
  • C、中继阀
  • D、紧急放风阀

正确答案:C

第8题:

紧急电空阀得电时,连通()向电动放风阀膜板下侧充风的气路,以控制电动放风阀开放列车管的放风路;而其失电时,则连通电动放风阀铜碗及膜板下侧向大气排风的气路,以控制电动放风阀切断列车管的放风气路。


参考答案:总风

第9题:

F-7型分配阀的紧急部,即紧急放风阀。用于当机车或列车用于紧急制动时,将列车管的压力空气通过放风阀迅速排向大气,以达到紧急制动的目的。有充气缓解位、常用制动位、紧急制动位三个作用位置。紧急放风阀受列车管和作用风缸的空气压力在短时间内的压差未控制其动作。


正确答案:错误

第10题:

电空位电空控制器实施紧急制动时,列车管的压力主要是通过以下哪些阀排向大气的:()

  • A、中继阀
  • B、电动放风阀
  • C、排1电空阀
  • D、紧急阀

正确答案:B,D

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