均衡风缸与列车管
总风与工作风缸
列车管与工作风缸
工作风缸与容积室
第1题：
109分配阀电空制动器由“运转”位转“中立”位时，主阀部主活塞可能出现的情况是：（）
第2题：
分配阀主活塞上方是（）的压力空气。
第3题：
此题为判断题(对，错)。
第4题：
JZ-7型空气制动机分配阀主阀大模板活塞上侧通向（）。
第5题：
109分配阀主阀部主勾贝在制动位时，沟通了总风通容积室的通路。
第6题：
109分配阀主阀部主活塞在制动位时，沟通了总风通容积室的通路。
第7题：
109分配阀主阀部设置主活塞稳定弹簧的目的是：（）
第8题：
109分配阀在列车管缓慢漏泄时不会造成误动作的原因是：（）
第9题：
JZ-7型空气制动机分配阀主阀部常用限压阀用于当列车管定压为500 kPa时，将常用全制动时的机车制动缸压力限制在（）kPa。
第10题：
当列车管压力下降时，分配阀主阀部的主活塞上移，则开通了（）通路。