109分配阀主阀部滑阀背面的（）孔一旦堵塞，则列车管压力无法向工作风缸充风，但不会影响主活塞（）移。

如果没有搜索结果或未解决您的问题，请直接联系老师获取答案。

第1题：

109型机车分配阀的主阀部是利用列车管与()之间的压力差来产生充风、局减、制动、保压等作用的。

参考答案：工作风缸

第2题：

109分配阀电空制动器由“运转”位转“中立”位时，主阀部主活塞可能出现的情况是：（）

正确答案:C

第3题：

109分配阀电空制动器由“运转”位转“中立”位时,主阀部主勾贝可能出现的情况是()。

A、主勾贝上行，带动节制阀上移，遮断了列车管向工作风缸充风的缩孔g1

B、主勾贝上行，带动滑阀上移，遮断了列车管向工作风缸充风孔L5

C、主勾贝不动，仍然维持充气缓解位

参考答案：C

第4题：

109分配阀主阀部设置主活塞稳定弹簧的目的是：（）

正确答案:B,C

第5题：

109分配阀主阀部在初制动位，沟通列车管通局减室通路的部位是：（）

正确答案:B

第6题：

109分配阀在列车管缓慢漏泄时不会造成误动作的原因是：（）

正确答案:B,C

第7题：

109分配阀主阀部主活塞需带动滑阀上移，必须产生一个大于（）所需的力。

正确答案:压缩稳定弹簧

第8题：

109分配阀的主阀部是利用列车管与()的压力差来产生充风、局减、制动、保压等作用的。

参考答案：工作风缸

第9题：

当列车管减压时，分配阀主阀下移，滑阀下移，工作风缸的风压去容积室。

正确答案:错误

第10题：

109分配阀的主阀部主活塞在两侧压力差的作用下上、下移动，它带动（）相对于滑阀以及带动滑阀相对于（）移动，分别使对应的通路连通或切断

正确答案:节制阀；滑阀座

109分配阀主阀部滑阀背面的（）孔一旦堵塞，则列车管压力无法向工