监控装置在车上调试时如何进行机车工况信号检查?

题目
问答题
监控装置在车上调试时如何进行机车工况信号检查?
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相似问题和答案

第1题:

LKJ2000监控装置X32线与()连接。

  • A、机车信号
  • B、工况条件
  • C、速度条件
  • D、压力信号

正确答案:A

第2题:

机车信号发生突变时LKJ2000型监控装置如何操作?


正确答案: 如果地面信号为绿灯或黄灯,机车信号突然故障变为红黄灯或灭灯,如果此时机车至前方信号机距离较近,装置将发出语音提示:“信号突变7、6、5、4、3、2、1”。司机按压[解锁]键一次,单人解锁,否则排风。

第3题:

操作监控装置,检查机车工况信号时,操作机车换向手柄,屏幕显示器窗口工况显示应与操作()。


参考答案:一致(相同)

第4题:

LKJ2000型监控装置机车工况显示不正确应如何处理?


正确答案: 机车工况条件的各路110V信号,都是通过过压抑制板处理后送入数字量输入/出插件,进行滤波、隔离、整形后送上总线的。出现这种现象多为连线出问题或数字量输入/出插件出故障导致。
应急处理方法:
(1)检查机车工况连线;
(2)更换数字量入/出插件。
(3)更换监控记录板。
(4)更换主机箱

第5题:

监控装置在车上调试时如何进行速度信号检查?


正确答案: (1)机车在库内低速运行(或用手转动速度传感器驱动方轴),显示器速度显示窗口有实际速度显示;
(2)双针速度表实际速度指针(长指针)指示速度值应与显示器实际速度显示值一致,允许误差±2km/h;
(3)双针速度表限制速度指针(短指针)指示限制速度值应与显示器限制速度显示值一致,允许误差±2km/h。

第6题:

如何查找机车信号在环线循环发码试验时,无论机车信号点何种灯,监控装置显示器都灭灯的故障?


正确答案: 查找方法:
(1)在主体化信号主机的测试插孔,用万用表直流200V档,黑表笔借LX30.9(-50V),红表笔测试LX30.31端电压,如果电压低于35V以下,证明机车信号点灯电压不良,更换工作的主机板;如果有47V电压,证明机车信号主机译码输出正确。
(2)测试X32T.2(+50V)与X32T.1(-50V)间电压,如果没有47V电压,则证明监控主机至信号主机间-50V线断线,更换机车信号至监控主机间X22-X32T间连接电缆;如果能测出47V电压,证明此连线良好。
(3)将数字量输入插件由备机切换至工作状态,如果故障消失证明是原工作的数字量输入插件故障;如果故障不消失,将监控主机由备机切换至工作机。
(4)监控主机切换后,如果故障消失,证明故障点在原工作机;如故障仍然存在,说明故障点是监控主机箱。

第7题:

股道无码车站发车时,机车信号显示白灯,乘务员如何操作监控装置?


正确答案:列车在站内处于停车状态,机车信号显示白灯,司机按压[解锁]键+[确认]键,监控装置解除停车控制,监控列车以固定模式限速值越过出站信号机。

第8题:

监控装置在车上调试时如何进行机车信号检查?


正确答案: 使用机车信号测试发送箱给I端机车信号感应器循环发码,机车信号八灯显示器循环显示色灯信号。在监控装置屏幕显示器上应有相应的色灯显示,同时有相应的语音提示。

第9题:

监控装置在车上调试时如何进行压力信号检查?


正确答案: 检查屏幕显示器“工况显示”窗口,列车管压力、制动缸压力、均衡风缸压力显示值应与机车相应风压表指示值一致,允许误差±20kPa。

第10题:

监控装置在车上调试时如何进行机车工况信号检查?


正确答案: 在屏幕显示器上按“查询”键,在查询选择窗口上选择“工况显示”,在显示屏幕上出现“工况显示”窗口。操作机车换向手柄及调速手柄,屏幕显示器工况显示应正确。