对
错
第1题：
BE009若机车自动制动阀手柄在运转位，均衡风缸压力正常t中继阀故障会使（）压力不上升。
第2题：
工作风缸漏泄时，自动制动阀制动后，制动缸压力有阶段上升现象。
第3题：
第4题：
使用自动制动阀操纵后，转用单独制动阀操纵时，制动缸没有压力，换一端单独制动阀操纵时，制动缸仍没有压力，是何原因？如何处理？
第5题：
如果工作风缸充风时间不足将会在制动后的中立位形成（）的现象。
第6题：
JZ-7型自动制动阀手柄在制动区，制动缸压力上升缓慢的原因有哪些？
第7题：
制动后的中立位制动管漏泄将会引起制动缸压力（）。
第8题：
分配阀处于保压位时，机车制动缸压力下降是由于（）漏泄所致。
第9题：
自动制动阀手柄在制动区，制动缸压力上升缓慢，是何原因？如何处理？
第10题：
货运机车自动制动阀和单独制动阀手柄置于运转位，压力应该是500kPa的是（）