控制风缸102及膜板塞门97的功用是什么?

题目
问答题
控制风缸102及膜板塞门97的功用是什么?
参考答案和解析
正确答案: 控制风缸102的设置是为了在分合闸操作引起风压波动时,稳定控制系统管路内的风压。膜板塞门97的设置是为了在机车停放前保存控制风缸内的压缩空气,以备机车再次升弓、合闸时使用。
解析: 暂无解析
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第1题:

用控制风缸供风时,如止回阀108窜风,打开97膜板塞门后,风压下降很快。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第2题:

膜板塞门97开放会使辅助压缩机泵风时间过长。


正确答案:正确

第3题:

SS9型电力机车使用辅助压缩机打风时应关闭()塞门切除控制风缸。

A、95

B、96

C、97


参考答案:C

第4题:

控制风缸102及膜板塞门97的功用是什么?


正确答案:控制风缸102的设置是为了在分合闸操作引起风压波动时,稳定控制系统管路内的风压。膜板塞门97的设置是为了在机车停放前保存控制风缸内的压缩空气,以备机车再次升弓、合闸时使用。

第5题:

膜板塞门97开放会使辅助压缩机泵风时间()

  • A、不变
  • B、变长
  • C、变短

正确答案:B

第6题:

机车在出库前,应保持102控制风缸的压力不低于()Kpa,并将97、98膜板塞门置关闭状态,为人工下次升弓做好准备。


正确答案:750

第7题:

膜板塞97开放会使辅助压缩机泵风时,辅助风缸压力上升()

  • A、停止
  • B、缓慢
  • C、加快

正确答案:B

第8题:

膜板塞门97开放会使辅助压缩机泵风时,辅助风缸压力上升()。

A、停一

B、缓慢

C、加快


参考答案:B

第9题:

总风压力低于500kpa时,应开起模板塞门97使用控制风缸压力升弓。


正确答案:错误

第10题:

SS4改型电力机车用控制风缸供风时,如止回阀108窜风,打开97模板塞门后,风压下降很快。


正确答案:正确