第1题：
A、关闭列车通储风缸的塞门
B、关闭副风缸通储风缸的塞门
C、打开总风管通储风缸的塞门
D、按A、B、C顺序做
第2题：
A.首先关闭截断塞门，排尽工作风缸和副风缸风压
B.再关闭副风缸通储风缸的塞门
C.打开制动管通储风缸的塞门
D.开通止回阀
第3题：
A、停一
B、缓慢
C、加快
第4题：
控制风缸102及膜板塞门97的功用是什么？
第5题：
单风管运行的25K型客车在途中发生制动故障须作关门车时，应该（）。
第6题：
A、关闭列车管通空气弹簧风缸的塞门
B、关闭总风管通空气弹簧风缸的塞门
C、打开副风缸通空气弹簧风缸的塞门
D、A、B、C顺序做
第7题：
机车在出库前，应保持102控制风缸的压力不低于（）Kpa，并将97、98膜板塞门置关闭状态，为人工下次升弓做好准备。
第8题：
此题为判断题(对，错)。
第9题：
总风压力低于500kpa时，应开起模板塞门97使用控制风缸压力升弓。
第10题：
SS4改型电力机车用控制风缸供风时，如止回阀108窜风，打开97模板塞门后，风压下降很快。