70～110
60～110
50～100
第1题：
A、列车管压力大于均衡风缸压力
B、列车管压力和均衡风缸压力相等
C、列车管压力小于均衡风缸压力
D、均衡风缸无压力，列车管无压力
第2题：
缓解电空阀失电时，沟通的通路是：（）
第3题：
A、均衡风缸
B、制动管
C、工作风缸
D、制动缸
第4题：
CCBⅡ制动机“第二步闸”全制位：均衡风缸在（）s减压到360kPa，列车管减压到均衡风缸压力±10kPa。
第5题：
HXD3D型电力机车BPCP响应均衡风缸压力变化，（）被充风到均衡风缸设定压力。
第6题：
A.均衡风缸压力泄漏不大于7kPa
B.列车管压力泄漏不大于10kPa
C.均衡风缸压力泄漏不大于5kPa，
D.制动缸压力变化不大于25kPa;
第7题：
CCBⅡ制动机“第三步闸”移至重联位：均衡风缸以（）制动速率降为0。
第8题：
此题为判断题(对，错)。
第9题：
CCBⅡ制动机“第四步闸”自阀移至“制动”位，均衡风缸减压100kPa，列车管减压到均衡风缸压力的±10kPa，制动缸增压到（）kPa；
第10题：
空气位操作时，均衡风缸压力在排大气的同时也进入初制风缸。