电力机车在电阻制动时,牵引电机的励磁方式为()。

题目
单选题
电力机车在电阻制动时,牵引电机的励磁方式为()。
A

他励

B

串励

C

复励

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第1题:

机车动力制动时,脉流牵引电机的励磁方式应由串励式改为()式。


参考答案:他励

第2题:

电力机车进行电阻制动时,牵引电机呈他励励磁方式。


正确答案:正确

第3题:

机车进行电阻制动时,牵引电机呈他励励磁方式。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第4题:

采用串励牵引电机的电力机车在进行电阻制动时,必须首先切断()与()的联接,使电机电枢与制动电阻接成回路。


正确答案:牵引电机电枢,电网

第5题:

机车进行电制动时,牵引电机呈他励励磁方式。


正确答案:正确

第6题:

电力机车进行电阻制动时,牵引电机呈他励励磁方式。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第7题:

在电阻制动工况时,为什么要把电机的励磁方式由串励式改为他励式?


正确答案: 在电阻制动工况下,对于大功率的牵引电机,把励磁方式接成他励式是因为只需调节小范围的励磁电流,就可以在广泛范围内调节发电机的端电压来满足机车运行需要。

第8题:

励磁绕组在机车电阻制动时,向牵引电机的励磁绕组供电,额定电压110V。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:错误

第9题:

SS9型电力机车的牵引电机其励磁方式为并励式。


正确答案:错误

第10题:

在电阻制动工况时,为什么要把牵引电机的励磁方式由串励式改为他励式?


正确答案: 在电阻制动工况下,对于大功率的牵引电机,把励磁方式接成他励式是因为只需调节小范围的励磁电流,就可以在广泛范围内调节发电机的端电压来满足机车运行需要。