第1题：
中继阀主活塞的左侧压力来自于均衡风缸管与过充风缸管，右侧压力则来自于总风管。
第2题：
中继阀主膜板勾贝左侧为（）压力。
第3题：
此题为判断题(对，错)。
第4题：
109分配阀主阀部在缓解位充风时，使工作风缸的风充容积室的目的是因为工作风缸参与主阀部活塞两端的压力比较，可以间接控制向容积室充风的压力。
第5题：
当总风遮断阀卡在关闭位时将会形成（）的现象。
第6题：
均衡风缸减压时，中继阀主活塞将向（）移。
第7题：
双阀口式中继阀活塞模板右侧与（）管相通。
第8题：
109分配阀电空制动器由“运转”位转“中立”位时，主阀部主活塞可能出现的情况是：（）
第9题：
（）控制中继阀，使总风缸进入列车管，实现列车管的过充压力，加速机车的充风速度。
第10题：
双阀口式中继阀活塞膜板左右两侧分别是过充风缸和均衡风缸压力。