排水塞门当手柄与管路()时为关闭状态。

题目
填空题
排水塞门当手柄与管路()时为关闭状态。
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第1题:

进行头罩内部作业检查时,关闭头罩开闭机构供风管路截断塞门,检查自动车钩时应注意脚下( )。


【答案】√

第2题:

客车与机车或与()连接风管时,应先开放机车折角塞门或风管路塞门排水。

  • A、机车
  • B、列车试验器
  • C、单车试验器
  • D、制动试验器

正确答案:B,C

第3题:

折角塞门在开通或关闭时,应先提起手柄才能转动。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第4题:

带手柄的球阀,操作手柄垂直于介质流动方向为阀门开启状态,与介质流动方向一致的为阀门关闭状态。


正确答案:错误

第5题:

现车检修制动故障时,须关闭(),排尽副风缸余风方可作业。

  • A、排水塞门
  • B、转换塞门
  • C、截断塞门
  • D、工作风缸塞门

正确答案:C

第6题:

切除停放制动时应关闭车辆的停放制动带电触点截断塞门(手柄黑色)和供给截断塞门(手柄白色),使手柄置于垂直位( )。


【答案】√

第7题:

锥芯式截断塞门手柄与管路平行时为开通位置,垂直时为关闭位置。


正确答案:正确

第8题:

DK-1制动机,电空制动控制器手柄紧急制动位不产生紧急制动的原因可能有()。

A、塞门116关闭

B、塞门158关闭

C、塞门121关闭

D、塞门168关闭


参考答案:B

第9题:

车辆在正常运行期间,所有()塞门的手柄方向均应()管路。


正确答案:车下;平行于

第10题:

头罩开闭机构检查作业时,注意首先将头罩开闭机构供风管路(),防止挤伤。

  • A、截断塞门关闭
  • B、塞门开启
  • C、截断塞门开启

正确答案:A

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