车钩缓冲器无论在车钩受到拉伸力还是受到压缩力时，均会产生压缩变形。

第1题：

第2题：

无论车钩受压或受拉，缓冲器总是受到压缩。

第3题：

第4题：

心脏受到电流的刺激，产生“压缩力”，自右上方向左下方传递。

第5题：

单曲拱形的板件受到下压力作用产生变形，在纵向和横向上所受到的是（）。

• A、拉伸力和压缩力
• B、压缩力和拉伸力
• C、拉伸力和拉伸力

第6题：

单曲拱形板件受到下压力作用产生变形，在纵向和横向所受到的是（）。 

• A、压缩力和压缩力
• B、压缩力和拉伸力
• C、拉伸力和拉伸力
• D、拉伸力和压缩力

第7题：

产生单纯铰折变形时，金属上部受到拉力而产生拉伸变形，而下部受到压力而产生收缩。

第8题：

第9题：

车钩缓冲装置压缩时的传力顺序为：车钩→钩尾销→前丛板→缓冲器→后丛板→钩尾框。

第10题：

工件在进行切削加工时，受到切削力的作用，表层产生塑性变形，晶格扭曲拉长，另一方面，表面受到摩擦力的作用而被（）。

• A、拉伸
• B、压缩
• C、增大