因列车超员造成车辆弹簧压死如何处理?

题目
问答题
因列车超员造成车辆弹簧压死如何处理?
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第1题:

《哈尔滨铁路局普速旅客列车发生客车弹簧压死、钩差超限应急处置规范》捣装货件处置标准:行李(包租)车、邮政车发生()造成弹簧压死或钩差超限时,列车行李员、邮政车押运员要立即停止装货,组织装卸人员捣装货件。

A.超载

B.超重

C.超员

D.偏载


参考答案:AD

第2题:

《哈尔滨铁路局普速旅客列车发生客车弹簧压死、钩差超限应急处置规范》确认报告处置标准:发现弹簧压死或钩差超限时不准开车,同时向本局、所在局客运处、客调和客运段报告()及车种、车号,全列及单车超员率。

A.车次

B.地点

C.时间

D.车厢号


参考答案:ABD

第3题:

旅客列车超员、超重造成的弹簧下沉、车钩钩差超限,由车辆乘务员处理。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:×

第4题:

旅客列车超员、超重造成的弹簧下沉,车钩钩差过限,由车辆乘务员处理


正确答案:错误

第5题:

列车超员()以上时列车长组织旅客向餐车、卧车、行李车疏散,防止钩差超限。发生车辆弹簧压死不准开车,要立即向车站通报情况,配合车站疏散旅客。

  • A、60%
  • B、40%
  • C、80%

正确答案:C

第6题:

《哈尔滨铁路局普速旅客列车发生客车弹簧压死、钩差超限应急处置规范》确认报告处置标准:严重超员区段列车长要会同车辆乘务员每站确认车辆()状态情况。

A.弹簧承压

B.超员

C.钩差

D.超载


参考答案:AC

第7题:

《哈尔滨铁路局普速旅客列车发生客车弹簧压死、钩差超限应急处置规范》确认报告处置标准:发现弹簧压死或钩差超限时,立即通知()不准开车。

A.车辆乘务员

B.乘警

C.车站

D.机车乘务员


参考答案:CD

第8题:

旅客列车发生客车弹簧压死、钩差超限应急处置规范,因超员造成弹簧压死或钩差超限时,()要迅速组织乘警、各车厢列车员密切配合车站,将车内旅客疏散到临近车厢或车站,并拍发超员电报。

A.乘警长

B.列车员

C.列车长

D.检车长


参考答案:C

第9题:

运行途中,发现因超员造成弹簧压死时如何处理?


正确答案: (1)乘务员及时下车检查车辆的技术状态,确认属旅客超员、行李超重引起的弹簧压死,还是弹簧折损;(2)属超员、超重造成的弹簧压死,应立即通知列车长,由列车长同车站及时采取疏散措施和卸货处理。恢复正常经检查确认,方可继续运行;
(3)如弹簧因超重而折损,在有客列检作业的车站,通知客列检更换,在无列检作业的车站,做临时处理,运行到前方站列检所更换;
(4)将车型、车号、定员、定检日期、发现或发生超员超重时间、地点、超员超重情况、弹簧情况及所采取措施详细记录于车统-181,并出电报通知有关各级领导。

第10题:

客车弹簧压死时经()人员检查确认弹簧恢复后方可开车。

  • A、车辆专业
  • B、车务
  • C、车辆

正确答案:A