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按照IMO《谷物装运规则》，在计算装谷物船稳性时，谷物移动倾侧力矩包括（）。

题目
单选题
按照IMO《谷物装运规则》，在计算装谷物船稳性时，谷物移动倾侧力矩包括（）。
A

仅各货舱谷物移动横向倾侧力矩

B

仅部分舱各货舱谷物移动横向倾侧力矩

C

各货舱谷物移动横向和垂向倾侧力矩

D

仅满载舱谷物移动横向向倾侧力矩

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第1题：

我国沿海航行散粮船在进行稳性校核时，谷物移动倾侧力矩包括_______。

A.各货舱谷物移动倾侧力矩之和

B.部分装载舱谷物移动倾侧力矩之和

C.满载舱谷物移动倾侧力矩之和

D.以上都是


正确答案：B

第2题：

单选题
若谷物移动倾侧力矩大于许用倾侧力矩，则散装谷物船需通过（）方法增大谷物许用倾侧力矩，使其满足要求。
A

提高船舶重心

B

降低船舶重心

C

减小航次谷物装载量

D

B和C


正确答案： D
解析： 暂无解析

第3题：

根据IMO谷物稳性规则,散装谷物船某一未经平舱的满载舱谷物倾侧体积矩()。

A、是定值

B、与所装谷物的含水量有关

C、与所装谷物的静止角有关

D、以上均不对


参考答案：A

第4题：

单选题
散装谷物船舶的许用倾侧力矩是指（）。
A

船舶装载散谷时，可以承受的最小谷物移动侧力矩

B

供散装谷物船舶计算其横倾角时所取用的倾侧力矩

C

船舶装载散谷时，可以承受的最大谷物移动倾侧力矩

D

船舶装载散谷时，供计算稳性指标时所取用的谷物移动侧力矩


正确答案： C
解析： 暂无解析

第5题：

单选题
舱内谷物移动倾侧力矩与谷物的（）有关。
A

颗粒大小

B

积载因数

C

装舱深度

D

B和C


正确答案： D
解析： 暂无解析

第6题：

我国《船舶与海上设施法定检验规则》关于沿海航行散装谷物船稳性的计算提出谷物假定移动倾侧模型中规定：部分装载舱按谷物面倾侧____，经平舱的满载舱按谷面倾侧____来计算谷物移动倾侧体积矩。

A.12°，12°

B.15°，15°

C.15°，25°

D.25°，15°


正确答案：A

第7题：

单选题
满载谷物舱的谷物移动倾侧力矩的大小与（）无关
A

谷物种类

B

谷物密度

C

舱内谷物体积

D

谷物积载因数


正确答案： C
解析： 暂无解析

第8题：

按照IMO《谷物装运规则》对散装谷物船稳性校核时,若满载舱的谷物重心取在舱容中心,则谷物垂向移动倾侧力矩是横向移动倾侧力矩的()倍。

A、0.00

B、0.06

C、0.12

D、A或B


参考答案：A

第9题：

单选题
若谷物移动倾侧总力矩不大于许用倾侧力矩，则散装谷物船满足（）。
A

经自由液面修正后的GM≥0.30m

B

谷物假定移动引起的静横倾角θh≤12o

C

船舶的剩余动稳性值≥0.075m²rad

D

A、B和C均能满足


正确答案： A
解析： 暂无解析

第10题：

单选题
某船装载S．F＝1.2m3/t的散装谷物后，全船谷物倾侧总体积矩为6762.9m4，许用倾侧力矩Ma＝8683.0t²m，则根据谷物规则，该轮稳性满足（）。
A

经自由液面修正后的GM≥0.130m

B

谷物假定移动引起的静横倾角θh≤12o

C

船舶的剩余动稳性值≥0.1075m²rad

D

A、B和C均能满足


正确答案： B
解析： 暂无解析

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