Ⅰ～Ⅲ
Ⅱ～Ⅳ
Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
Ⅰ～Ⅳ
第1题：
搁浅船舶需要固定船体的情况是( )
Ⅰ.短时间内不能安全脱浅;
Ⅱ.因风浪影响而再次搁浅或墩底;
Ⅲ.因风、流影响而打横或翻沉。
A.Ⅰ、Ⅱ
B.Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ和Ⅲ
第2题：
船舶在VTS覆盖水域发生碰撞、搁浅等事故时，应当立即通过一切有效手段向VTS中心报告，报告的内容有（） ①船名； ②船舶种类； ③船位； ④事故的发生地点； ⑤事故的发生时间； ⑥船舶载运的货物（包括危险货物）； ⑦船员伤亡情况及船体受损状况；
第3题：
船舶在非低潮时搁浅触礁后，应防止船舶破损、打横、严重横倾乃至倾覆，必要时放下()救生艇，以防止过度横倾无法放艇。
A.低舷
B.高舷
C.随意
第4题：
船舶下行通过弯曲河段，如果在弯道段为防止落弯而向凸岸扬头过甚，导致船头朝上方岸，此时若马力不足船速较慢，就会使船舶发生较大的横向漂移，造成（）的事故。
第5题：
船舶发生搁浅、触礁后，由（）作现场指挥进行了解船舶搁浅、触礁部位情况。
第6题：
船舶搁浅后可能发生的危险情况是_______。
A.墩底
B.向岸漂移
C.打横
D.以上都是
第7题：
搁浅船舶需要固定船体的情况是：（）。 Ⅰ.短时间内不能安全脱浅； Ⅱ.因风浪影响而再次搁浅或墩底； Ⅲ，因风、流影响而打横或翻沉
第8题：
搁浅船舶需固定船体的情况包括()。
A.短时间内就能安全脱浅，因风浪影响而蹾底、打横或翻沉
B.短时间内不能安全脱浅，因风浪影响而蹾底、打横或翻沉
C.短时间内就能安全脱浅，因风浪影响而可自由脱浅的情况
D.短时间内不能安全脱浅，因风浪影响而可自由脱浅的情况
第9题：
船舶发生搁浅后，由（）作现场指挥进行了解船舶搁浅部位情况。
第10题：
普通货船搁浅后一般可能发生的情况：（）