轻
重
较重
严重
第1题：
气缸体的裂纹多出现在（）处。
第2题：
柴油机气缸套的腐蚀主要有（） Ⅰ、缸套内表面低温腐蚀； Ⅱ、缸套内表面高温腐蚀； Ⅲ、缸套外表面电化学腐蚀； Ⅳ、缸套外表面应力腐蚀； Ⅴ、缸套存在微观小孔裂纹或沟槽引起穴蚀； Ⅵ、冷却水空间局部水流不畅，含氧浓度不同而形成氧浓差腐蚀。
第3题：
为了避免缸套内壁表面的低温腐蚀应控制缸套内表面的温度（）。
A.高于燃油中钒和钠燃烧产物的熔点
B.低于燃油中钒和钠燃烧产物的熔点
C.高于燃油中硫燃烧产物的露点
D.低于燃油中硫燃烧产物的露点
第4题：
燃油中的钡、钠含量在柴油机中燃烧时对缸套、缸盖产生的腐蚀通常称之为（）
第5题：
炉缸下部容积盛装（）、上部空间（）。
第6题：
柴油机长期连续怠速运行，会使燃烧不完全，易（）。
第7题：
产生机械敲缸时，敲击声发生于（）
第8题：
A.轻
B.重
C.较重
D.严重
第9题：
产生燃烧敲缸时，敲击声发生于（）
第10题：
下列关于气缸套低温腐蚀的论述中，正确的是（）