粘着
折断
裂纹
磨损
第1题：
A.平面间隙过小
B.滑油过多
C.燃烧不良和滑油过多
D.环槽变形
第2题：
A、防止气缸油过多
B、防止气缸过热和润滑油过多
C、定时检查活塞环
D、防止气缸过热
第3题：
活塞环异常磨损的原因大多是( )。 ①超负荷运行;②磨合不良③滑油不足;④燃烧不良;⑤冷却不佳;⑥滑油品质不适当。
A.①+②+③
B.①+②+③+④+⑤+⑥
C.①+③+④+⑤
D.①+②+③+⑤+⑥
第4题：
下列哪些原因可能导致活塞环粘着（） ①活塞和气缸套过热； ②润滑油过多； ③润滑油过少； ④燃烧不良。
第5题：
柴油机排气呈白色主要因为______。
A.气缸中有水
B.气缸中滑油燃烧
C.燃烧不良
D.雾化不良
第6题：
A.黏着
B.折断
C.裂纹
D.磨损
第7题：
活塞环在环槽中粘着的原因有()
A.活塞环过热
B.滑油过多
C.燃烧不良、结炭
D.以上全部
第8题：
活塞环弹力过大,活塞环在气缸内不能起到很好的密封作用,容易使气缸漏气、窜油。 ( )
此题为判断题(对，错)。
第9题：
滑油系统中的滑油是指柴油机的（）
第10题：
活塞环表面干燥发黑，且缸壁上有大面积干燥发黑表面，表明（）