采用同步表并车时，若同步表逆时针方向旋转，则说明待并机（）；此时应操作调速装置使待并机（）。

第1题：

采用"同步表法"并车时，为避免待并机出现逆功率跳闸，同步表指针应沿"慢"的方向转到同相标志点前一小角度合闸最佳。

第2题：

用同步表检验待并机与电网的频差时，当频差为0.25Hz，可知同步表指针转一圈需（）

• A、1s
• B、2s
• C、3s
• D、4s

第3题：

第4题：

第5题：

同步发电机的实际并车操作，下列说法正确的是（）

• A、为了满足频差条件，并车时频率越小越好
• B、并车时为了避免待并机逆功率跳闸，同步表指针应沿“快”的方向旋转
• C、按合闸按钮时应有适当提前相角
• D、并车频差不能大于允许值

第6题：

采用灯光明暗法并车时，这时同步指示灯应接在待并机与运行机的对应相上连接，电压同相时同步指示灯应同时灭。

第7题：

并车屏上的同步表，基估相定子绕组接（），单相转子绕组接（）

• A、电网；电网
• B、电网；待并机
• C、待并机；电网
• D、待并机；待并机

第8题：

同步发电机并车时，整步表指针沿顺时针方向较快旋转，则表示待并机的频率（），必须调整“调速开关”旋钮，使待并机（）。

• A、高/减速
• B、低/减速
• C、高/增速
• D、低/增速

第9题：

在手动准同步并车的过程中，如果同步表指针向逆时针方向快速转动时说明（），应调整（）。

• A、待并机频率高于电网频率/应增大待并机原动机油门
• B、待并机频率高于电网频率/应减小待并机原动机油门
• C、待并机频率低于电网频率/应增大待并机原动机油门
• D、待并机频率低于电网频率/应减小待并机原动机油门

第10题：