排水量一定的前提下,同一液舱内的自由液面越大,对船舶稳性的影响将:()

题目
单选题
排水量一定的前提下,同一液舱内的自由液面越大,对船舶稳性的影响将:()
A

越大

B

越小

C

不变

D

变化趋势不定

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第1题:

自由液面对船舶初稳性高度的影响与______成反比。

A.液体的密度

B.货物的重心

C.船舶排水量

D.净吨位


正确答案:C

第2题:

自由液面的存在对稳性有危害,因此在装运时应()

  • A、将液体舱横充满以消除自由液面
  • B、装载时不让船舶倾斜
  • C、运输中保持船舶不摇摆
  • D、减少自由液面对稳性的影响

正确答案:D

第3题:

自由液面越大,对稳性的影响______。

A.越大

B.越小

C.不变

D.不定


正确答案:A

第4题:

舱柜内因存在自由液面而使船舶( )的影响称为自由液面影响。

  • A、重心高度降低 
  • B、稳性高度降低 
  • C、复原力矩增大 
  • D、横倾加剧

正确答案:B

第5题:

水灭火对船舶稳性的影响主要表现在()

  • A、扩大自由液面
  • B、提高船舶重心高度
  • C、A+B

正确答案:C

第6题:

丽辉轮一矩形液面的液舱存有自由液面,该舱长为25m,宽为17m,舱内液体的密度为0.82g/cm3,船舶排水量为15900t,则该液舱的液面对稳性的减小值为_________m。

A.0.52

B.0.6338

C.0.686

D.0.581


正确答案:A

第7题:

自由液面使稳性下降的程度随排水量增大而减小。()


正确答案:正确

第8题:

以下说服正确的是()。

A.当舱内装载液体的容积达到舱室容积的96%时可以不考虑自由液面的影响

B.只要装了液体的舱室就有自由液面存在

C.只要在液舱内设置一道水密纵舱壁,自由液面对初稳性高度的影响将降低为原来的1/3

D.自由液面的存在必然会使稳性增加


正确答案:A

第9题:

以下说法正确的是()。

  • A、当舱内装载液体的容积达到舱室容积的96%时可以不考虑自由液面的影响
  • B、只要装了液体的舱室就有自由液面存在
  • C、只要在液舱内设置一道水密纵舱壁,自由液面对初稳性高度的影响将降低为原来的1/3
  • D、自由液面的存在必然会使稳性增加

正确答案:A

第10题:

船舶在航行中,自由液面对稳性影响最不利的情况是()。

  • A、将液体舱装得很满
  • B、将液体舱装成半舱
  • C、将液体舱装得很少
  • D、自由液面对稳性没有影响

正确答案:B

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