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大型低速柴油机铸铁气缸套的正常磨损率应（）mm/kh。

题目
单选题
大型低速柴油机铸铁气缸套的正常磨损率应（）mm/kh。
A

＞0.05

B

＜0.08

C

＜0.1

D

＞0.15

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第1题：

大型低速柴油机铸铁气缸套的正常磨损率应()mm／KH。

A、>0.05

B、<0.08

C、<0.1

D、>0.15


参考答案：C

第2题：

大型低速柴油机曲轴常用材料是( )。

A.锻钢

B.铸钢

C.球墨铸铁

D.灰铸铁


正确答案：A

第3题：

大型低速柴油机气缸套磨损测量部位一般采用()定位。

A、样板

B、专用样板

C、经验

D、规定部位


参考答案：B

第4题：

正常磨损时,镀铬气缸套的磨损率应在______范围之内。

A.0.1～0.3mm/kh

B.0.01～0.03mm/kh

C.0.01～0.05mm/kh

D. 0.01～0.02mm/kh


参考答案：B

第5题：

活塞环正常工作时,其磨损率在______mm／kh范围内。

A.0.1～0.5

B.0.01～0.1

C.0.05～0.2

D.0.2～0.3


参考答案：A

第6题：

柴油机镀铬气缸套正常磨损率应在()mm／KH范围内。

A、0.1～0.3

B、0.05～0.1

C、0.01～0.03

D、0.005～0.01


参考答案：C

第7题：

活塞环异常磨损时,其磨损率______mm／kh。

A.>0.1

B.>0.1～0.5

C.<0.5

D.>0.5


参考答案：D

第8题：

大型低速柴油机铸铁气缸套的异常磨损率()mm／KH。

A、>0.08

B、>0.1

C、>0.2

D、>0.5


参考答案：B

第9题：

船舶柴油机缸套磨损正常,则______。

A.气缸套的圆度误差、圆柱度误差和内径增量小于标准

B.铸铁缸套的磨损率>0.1mm/kh，镀铬缸套的磨损率>0.01～0.03mm/kh

C.缸套工作表面的粗糙度符合标准

D.气缸套表面不会产生磨台.


参考答案：A

第10题：

柴油机正常运转时活塞环的正常磨损率一般为______。

A.0.1～0.2mm/kh

B.0.2～0.8mm/kh

C.0.1～0.5mm/kh

D.1～2mm/kh


参考答案：C

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