初稳性
大倾角稳性
动稳性
A、B、C均是
第1题：
船舶在受外力的作用下产生较大幅度横摇，如果考虑其横摇过程中加速度的影响，这时船舶回复原状的能力称为：
A.大倾角稳性
B.初稳性
C.动稳性
D.局部强度
第2题：
船舶的动稳性是指船舶有倾斜速度时的稳性。（）
第3题：
动稳性是指______。
A.船舶航行时的稳性
B.船舶在静水中横摇时的稳性
C.倾角大于15°时的稳性
D.船舶有角加速度摇摆时稳性
第4题：
从动稳性角度考虑，在船舶倾斜过程中当稳性力矩等于外力矩时船舶仍不能中止倾斜是因为外力矩做的功大于稳性力做的功。（）
第5题：
指出下列影响营运船舶稳性的根本因素是（）
第6题：
营运中的船舶一般不需要考虑：
A.横稳性
B.动稳性
C.纵稳性
D.大倾角稳性
第7题：
船舶的动稳性是指（）的稳性。
第8题：
初稳性是指______。
A.船舶在未装货前的稳性
B.船舶在小角度倾斜的稳性
C.船舶在开始倾斜时的稳性
D.船舶在平衡状态时的稳性
第9题：
从动稳性角度考虑，在船舶倾斜过程中当稳性力矩等于外力矩时船舶仍不能中止倾斜是因为（）
第10题：
保证营运船舶稳性的措施是（）。