装载变化较大的油船或矿砂船，在一个往返航次中，应将空放时定速油门置于比满载油门（），其目的是（）。

A、驾驶台遥控操纵的主机，应立即将操纵权转到集控室

B、手动操纵的主机，应按J的变化逐渐增加油门

C、手动操纵的主机，应迅速将油门加到最大，满足要求

D、在暖缸不足情况下，迅速加大油门，满足驾驶台要求

A、在大风浪中航行应增加油门降低船舶摇摆

B、船舶满载航行时，应增加油门保持原转速航行

C、由浅水进入深水区航行，应减小油门

D、双机双桨船舶转弯时，应特别注意内桨机负荷的变化

当船舶航行工况变化时，轮机员的操作正确的是( )。

A.在大风浪中航行应增加油门降低船舶摇摆

B.船舶满载航行时，应增加油门保持原转速航行

C.由浅水区进入深水区航行，应减小油门

D.双机双桨船舶转弯时，应特别注意内桨机负荷的变化

被授予船型附加标志船有______，并在船级符号后面应加注特殊检验附加标志。

A.油船、散装货船、矿砂船/ESP

B.油船、散装货船、矿砂船/EPS

C.液化气船、油船、散装货船、矿砂船/EPS

D.液化气船、油船、散装货船、矿砂船/ESP

装载变化较大的船，在一个往返航次中，应将空放时定速油门置于比满载油门，其目的是________。

A.大/防止超负荷

B.小/防止超热负荷

C.大/防止超热负荷

D.小/防止超转速

A、仅仅是Ⅱ

B、Ⅰ~Ⅲ

C、仅仅是Ⅲ

D、Ⅱ+Ⅲ

A、大/防止超负荷

B、小/防止超机械负荷

C、大/防止超热负荷

D、小/防止超转速

A、调整油门加油

B、调整油门减油

C、维持油门不变

D、A或C

装载机发动、起步和行车都要( )油门，均匀加速，使发动机不冒黑烟，同时做到缓踩轻抬，不得无故忽踏忽放或连续扇动油门。

在主机遥控系统的转速控制中，当设定转速不变，而外界负荷变化时，则主机转速及油门开度的变化是______。

A.转速不变，油门开度改变

B.转速不变，油门开度不变

C.转速改变，油门开度改变

D.转速改变，油门开度不变