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在电动型主机遥控系统的换向回路中，把车钟手柄从停车位扳到倒车某速度挡，则三位气缸处于（）位，换向阀输出管a、b状态为（）

题目
单选题
在电动型主机遥控系统的换向回路中，把车钟手柄从停车位扳到倒车某速度挡，则三位气缸处于（）位，换向阀输出管a、b状态为（）。
A

左位；1，0

B

左位；0，0

C

右位；0，1

D

右位；0，0

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第1题：

在油-气并进的起动方案中，把车钟手柄从全速正车扳到倒车某速度挡，解除油门零位联锁的时刻为______。

A.转速下降到换向转速

B.转速下降到低于发火转速

C.转速下降到零

D.转速高于发火转速


正确答案：C

第2题：

在主机遥控系统中，把车钟手柄从倒车扳到正车位，且换向完成后，三位四通阀两个输出端A和B的状态分别为（）

  • A、A=0，B=0
  • B、A=0，B=1
  • C、A=1，B=0
  • D、A=1，B=1

正确答案:B

第3题：

在AUTOCHIEF－Ⅳ主机遥控系统中,若三次起动均失败,则在排除故障后重新起动时,必须()。

A、先把车钟手柄扳到停车位置，然后再起动

B、把气源切除，短时间后再接通

C、把车钟手柄直接扳到起动位置起动

D、把车钟手柄扳到换向位置，然后再起动


参考答案：A

第4题：

单选题
在主机遥控系统中把车钟手柄从全速正车扳到倒车某速度挡，制动开始时刻为（）。
A

动车钟手柄瞬间

B

车钟手柄过停车位置时

C

车钟手柄扳到位时

D

换向完成时


正确答案： C
解析： 暂无解析

第5题：

在MAN-V40/54A型气动主机遥控系统中。把车钟手柄从全速倒车扳到全速正车位，按应急操纵按钮与不按此按钮，主机运行状态有何不同？


正确答案: （1）按应急操纵按钮后，停油降速使主机在较高的转速上（应急换向转速）电磁阀A373/1就通电完成换向；
（2）换向完成后，主机转速仍高于发火转速，这时，进行能耗制动；
（3）加速时直接取消程序负荷，按加速速率限制速度可加速到海上定速；
（4）直接进行重起动；
（5）取消轮机长最大转速限制。

第6题：

在油—气并进的起动方案中，把车钟手柄从全速正车扳到倒车某速度挡，解除油门零位连锁的时刻为（）

  • A、转速下降的换向转速
  • B、转速下降到低于发火转速
  • C、转速下降到零
  • D、转速高于发火转速

正确答案:C

第7题：

在AUTOCHIEF-III型主机遥控系统中，车钟手柄在停车位置时，换向回路中的晶体管T1.T2.T3状态为（）

  • A、001
  • B、010
  • C、011
  • D、100

正确答案:A

第8题：

在油-气分进的起动方案中，把车钟手柄从全速正车扳到倒车某速度挡，解除油门零位联锁的时刻为______。

A.主机转速下降到换向转速

B.主机转速下降到低于发火转速

C.主机转速下降到零

D.车令与转向一致，且主机转速达到发火转速


正确答案：D

第9题：

单选题
在主机遥控系统中，用YSC表示起动的准备逻辑条件，用YSL表示起动的鉴别逻辑，当把车钟手柄从微速倒车挡扳到正车全速挡，且在换向过程中（）。
A

YSC=0，YSL=0

B

YSC=0，YSL=1

C

YSC=1，YSL=1

D

YSC=1，YSL=0


正确答案： C
解析： 暂无解析

第10题：

单选题
在AUTOCHIEF－Ⅳ型主机遥控系统中，主机在运行时当驾驶室车钟从正车推到倒车位置，则遥控系统进行的逻辑控制程序为（）。
A

换向→停油→强制制动→倒车起动

B

强制制动→停油→换向→倒车起动

C

换向→能耗制动→强制制动→倒车起动

D

停油→换向→强制制动→倒车起动


正确答案： C
解析： 暂无解析

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