发生曲轴扭转疲劳破坏一般是柴油机（）和（）运转时。

第1题：

第2题：

在一般情况下曲轴发生疲劳裂纹的常见原因是（）。

• A、扭转力矩
• B、扭转振动
• C、交变弯矩
• D、B＋C

第3题：

第4题：

某些运转平静性较高的柴油机曲轴上，设有曲轴（），功能是将曲轴扭转振动的能量逐渐消耗于减震器的内摩擦，由于阻尼作用使曲轴扭转振动的振幅减小。

• A、扭转减震器
• B、连杆
• C、活塞
• D、飞轮

第5题：

曲轴的弯曲疲劳裂纹一般发生在（）。

• A、运转初期
• B、长期运转后
• C、随时都可能发生
• D、主要在运转初期

第6题：

柴油机曲轴疲劳裂纹主要有（） ①弯曲疲劳裂纹 ②扭转疲劳裂纹 ③弯扭综合疲劳裂纹

• A、①
• B、②
• C、③
• D、①②③

第7题：

柴油机曲轴的扭转疲劳断裂事故一般多发生于（），断裂部位大多在曲柄销颈，断面往往与轴线（）。（）

• A、运转初期；垂直
• B、运转初期；成45°
• C、长期运转后；垂直
• D、长期运转后；成45°

第8题：

第9题：

曲轴因工作时受扭转应力的影响，因而它不易产生疲劳破坏。

第10题：