在恶劣海况下灵敏度调节应调低的原因是()。

题目
单选题
在恶劣海况下灵敏度调节应调低的原因是()。
A

确保船舶航向偏摆小

B

保证船舶航行安全

C

完善自动舵工作性能

D

减少舵机频繁启动,保护舵机不损坏

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第1题:

船舶的最小倾覆力矩表示在恶劣海况下风对船舶作用的动倾力矩。()


正确答案:错

第2题:

在海况恶劣的航行条件下,通过ACP菜单操作可进入恶劣海况模式。此时不可能实现()。

  • A、当转速超过设定的上限转速值时,遥控系统切断燃油供应,迫使主机降速
  • B、转速下降到停车复位转速后恢复供油,然后维持该转速持续运行
  • C、避免主机因超速而导致停车
  • D、在低速下实现程序负荷限制

正确答案:D

第3题:

在恶劣海况下灵敏度调节应调低的原因_____。

A.确保船舶航向偏摆小

B.保证船舶航行安全

C.完善自动舵工作性能

D.减少舵机频繁启动保护舵机不损坏


正确答案:D

第4题:

热带气旋眼区的天气特征为:气压最低且()。

  • A、风力最大、暴雨、海况恶劣
  • B、风力弱、暴雨、海面平静
  • C、风力最大、暴雨、海况平静
  • D、风力弱、无雨、海况恶劣

正确答案:D

第5题:

水上转塔系泊装置的缺点是:船艏或船艉的外伸结构过长,在恶劣海况下,挠性立管的上部受波浪的影响较大。


正确答案:正确

第6题:

在主机遥控系统中,在______情况下应采用负荷控制。

A.主机在高负荷区

B.取消增压空气压力限制

C.海况恶劣

D.应急操纵


正确答案:C

第7题:

所有石油、化学品和气体船,均应提供确保船员在恶劣海况下能安全到达船首的通道。


正确答案:正确

第8题:

灵敏度调节在良好海况下应调_____,在恶劣海况下应调_____。

A.高些、高些

B.低些、低些

C.高些、低些

D.低些、高些


正确答案:C

第9题:

浮式生产储油轮需要解脱的原因是()。

  • A、遇到海流
  • B、遇到海风
  • C、处于极端恶劣的海况条件
  • D、触礁

正确答案:C

第10题:

DGS8800e调速器在正常情况(),在恶劣海况下()。

  • A、采用微分调节/自动加入积分调节
  • B、采用PI调节/自动加入微分调节
  • C、采用PID调节/自动加入微分调节
  • D、采用PI调节/采用死区控制

正确答案:B

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