在高纬度海区航行,对发现冰山缺乏戒备,这是属于:()

题目
单选题
在高纬度海区航行,对发现冰山缺乏戒备,这是属于:()
A

对遵守《国际海上避碰规则》各条的疏忽

B

对海员通常做法可能要求的任何戒备上的疏忽

C

对特殊情况可能要求的任何戒备上的疏忽

D

不属于规则所指的疏忽

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第1题:

对突然遇雾和暴风雨缺乏戒备,这属于:

A.对遵守《规则》各条款的疏忽

B.对船员通常做法要求的疏忽

C.对当时特殊情况要求任何戒备上的疏忽

D.以上均不对


正确答案:C

第2题:

某船在能见度不良水域中航行,由于值班驾驶员没有使用雷达以致发现来船太晚而发生碰撞事故,这属于()。

  • A、海员通常做法要求的戒备上的疏忽。 
  • B、当时特殊情况要求的戒备上的疏忽。 
  • C、遵守《国际海上避碰规则》的疏忽。 
  • D、以上都不对。

正确答案:C

第3题:

船舶在危险水域航行时,保持高度戒备,进行全天候的防海盗值班,特别是强化夜间监视。

此题为判断题(对,错)。


正确答案:√

第4题:

某船在雾中航行仅用雷达晾望而放弃用视觉嘹望以至于碰撞他船,这属于:()。 ①对遵守《内河避碰规则》各条的疏忽; ②对船员通常做法所要求的任何戒备上的疏忽 ③对当时特殊情况要求的任何戒备上的疏忽。

  • A、①
  • B、②
  • C、③
  • D、①②③都不对

正确答案:A

第5题:

SOLAS公约对航行于不同海区的船舶配备EPIRB设备的要求是()。

  • A、航行于A1、A2、A3、A4海区的船舶至少配备1台EPIRB;
  • B、航行于A1、A2海区的船舶可选配1台EPIRB;
  • C、航行于A1、A2、A3、A4海区的船舶至少配备2台EPIRB;
  • D、以上均错。

正确答案:A

第6题:

船舶在航行中,驾驶员忙于定位,在海图室停留时间过长,以致发现来船过晚,避让不及,发生碰撞事故,这属于()。

  • A、驾驶员操作失误
  • B、驾驶员对遵守避碰规则各条的任何疏忽
  • C、驾驶员对海员通常做法可能要求的任何戒备上的疏忽
  • D、驾驶员缺乏良好的船艺

正确答案:B

第7题:

冰山对现代船舶的航行仍构成威胁吗?


正确答案: 冰山漂在海上时,露出海面的部分只占到冰山总体积的七分之一左右,此即冰山的一角。冰山的大部分隐没在海面之下,且形状与露出的部分并不完全对应。因此,即使装配了雷达等现代导航设备的船舶,在进入有冰山的海域后,也需要驾驶员密切观察冰山的情况,及时调整航路,躲避冰山,以保证航行安全。

第8题:

在雾中航行,仅保持雷达观测而放弃视觉瞭望,属于( )

A.对遵守《国际海上避碰规则》各条的疏忽

B.对海员通常做法可能要求的任何戒备上的疏忽

C.对特殊情况可能要求的任何戒备上的疏忽

D.一种遵守规则要求的做法


正确答案:A

第9题:

对主机、舵机、操舵系统突然故障缺乏戒备,这属于:()。 ①对遵守《内河避碰规则》各条的疏忽; ②对船员通常做法所要求的任何戒备上的疏忽; ③对当时特殊情况要求的任何戒备上的疏忽。

  • A、①
  • B、②
  • C、③
  • D、①②③都不对

正确答案:C

第10题:

某船在能见度不良水域附近航行,由于没有使用雷达而未能及时发现他船而发生碰撞,这属于()。

  • A、遵守规则各条的疏忽; 
  • B、海员通常做法可能要求的任何戒备上的疏忽; 
  • C、当时特殊情况可能要求的任何戒备的疏忽; 
  • D、没有使用雷达不是导致该起碰撞事故的过失因素。

正确答案:A

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