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某轮计程仪改正率为0.0%，无航行误差，则在44°14＇N～90°N范围内，无论航向是多少，推算船位永远比实际船位（）。

题目
单选题
某轮计程仪改正率为0.0%，无航行误差，则在44°14＇N～90°N范围内，无论航向是多少，推算船位永远比实际船位（）。（不考虑风流影响）。
A

超前

B

落后

C

重合

D

无法确定

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第1题：

某轮在赤道上航行若不计误差，根据计程仪航程推算的船位比实际船位（）。

  • A、落后
  • B、超前
  • C、在同一点上

正确答案:A

第2题：

单选题
单一船位线与计划航线平行时，一般可用来判断（）。
A

推算船位偏离航线的误差

B

推算航程的误差

C

推算船位的误差

D

观测船位的误差


正确答案： B
解析： 暂无解析

第3题：

同一时刻_________的方向和距离,叫做船位差(positiondifference)或叫位差。

A.观测船位误差

B.推算船位误差

C.观测船位误差和推算船位误差

D.计算船位误差


正确答案：C

第4题：

单选题
风流中航行，求推算船位（EP），一般计程仪航程（SL）应在（）上量取。
A

航向线上

B

风中航迹线上

C

实际航迹线上

D

在上述任何一条航迹线上


正确答案： B
解析： 暂无解析

第5题：

单选题
已知真航向求取推算航迹向的航迹推算中，要求已知（）。 Ⅰ．真航向；Ⅱ．计程仪航程；Ⅲ．推算船位；Ⅳ．风流要素。
A

Ⅰ～Ⅳ

B

Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ

C

Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ

D

Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ


正确答案： C
解析： 暂无解析

第6题：

无风流影响时在赤道上航行，用计程仪航程求得的推算船位比实际船位超前。


正确答案:错误

第7题：

单选题
某船沿极圈（66°30＇N）航行，已知计程仪改正率为0.0%，无航行和推算误差，则在海图上按计程仪航程推算的推算船位比实际船位（不考虑风流影响）（）。
A

超前

B

落后

C

一致

D

不一定


正确答案： D
解析： 暂无解析

第8题：

某轮船速15kn，航行2h后相对计程仪读数差为28＇.0，计程仪改正率ΔL＝0%，已知该轮实际航程为30 n mile，则该轮航行在 中。

A.无风无流

B.顶风顺流

C.顶流顺风

D.顶风顶流


正确答案：B

第9题：

单选题
研究推算船位误差的目的是（）。
A

寻求提高推算船位精度的措施

B

确定推算船位误差范围，做到航行时胸中有数和保证航行安全

C

提高估计风流压差的精度

D

A和B都对


正确答案： C
解析： 暂无解析

第10题：

单选题
某轮由50°N纬线向南航行，无航行误差，计程仪改正率为0.0%，则1h后推算船位位于实际船位的（不考虑风流影响）（）。
A

北面

B

南面

C

同一点

D

不一定


正确答案： A
解析： 暂无解析

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