螺旋桨产生的横向力有助于船舶的掉头
舵叶产生的横向力有助于船舶的掉头
船体产生的横向力有助于船舶的掉头
旋回产生的横向力无助于船舶的掉头
第1题:
外旋式FPP双车船,在使用一进一倒进行原地掉头时()。
A.螺旋桨产生的横向力有助于船舶的掉头
B.舵叶产生的横向力有助于船舶的掉头
C.船体产生的横向力有助于船舶的掉头
D.旋回产生的横向力无助于船舶的掉头
第2题:
外旋式FPP双车船,在使用一进一倒进行原地掉头时,____旋式双车船采取一舷进车,另一舷倒车进行原地掉头时,螺旋桨致偏效应对掉头效果的影响是________。
A.螺旋桨产生的横向力有助于船舶的掉头
B.舵叶产生的横向力有助于船舶的掉头
C.船体产生的横向力有助于船舶的掉头
D.旋回产生的横向力无助于船舶的掉头
第3题:
A、水动力横向分力
B、推力偏心效应横向力
C、分水效应横向力
D、B和C
第4题:
双机双桨船舶,当船舶采用一正车、一倒车原地转向时,车速应()。
第5题:
在高速公路错过既定出口时,驾驶员可在()驶离。
第6题:
固定螺距双桨船有利于提高推进效率的是:
A. 双左旋式
B. 内旋式
C. 外旋式
D. 双右旋式
第7题:
内旋式CPP双车船,在使用一进一倒进行原地掉头时:
A.螺旋桨产生的横向力有助于船舶的掉头
B.舵叶产生的横向力有助于船舶的掉头
C.船体产生的横向力有助于船舶的掉头
D.旋回产生的横向力无助于船舶的掉头
第8题:
此题为判断题(对,错)。
第9题:
顺流抛锚掉头方向时,对于左旋CPP单桨船一般应()。
第10题:
双螺旋桨船采用一进车一倒车掉头法进行掉头,主要是利用了()。 Ⅰ.艉流螺旋性效应横向力; Ⅱ.推力偏心效应横向力; Ⅲ.分水踵效应横向力