船舶首尾
船舶舷侧和底部
船舶甲板和底部
船中上甲板和底部
第1题：
船体受到最大总纵弯矩的部位是______。
A.主甲板
B.船底板
C.船中
D.离首或尾为1/4船长处
第2题：
船体发生纵向弯曲变形和破坏是由于 不足。
A.局部强度
B.总纵弯曲强度
C.横向强度
D.扭转强度
第3题：
船体发生纵向弯曲变形和破坏是由于______。
A.局部强度不足
B.总纵弯曲强度不足
C.横向强度不足
D.扭转强度不足
第4题：
船体首端主要受到（）作用。
第5题：
船体受到最大总纵弯矩的部位是：
A.主甲板
B.船底板
C.船舯
D.离首或尾为1/4的船长处
第6题：
船体构件分为多类构件，存在的应力成分有()
A、总纵弯曲应力
B、板架弯曲应力
C、纵骨弯曲应力
D、板的弯曲应力
第7题：
船体抵抗总纵弯曲力矩和剪力作用的能力，称为：
A.横向强度
B.局部强度
C.扭转强度
D.总纵弯曲强度
第8题：
当船体发生中拱弯曲时，甲板受拉应力作用，船底受压应力作用;若船体发生中垂弯曲变形时，甲板受压应力作用，船底受拉应力作用;而位于______处总纵弯曲应力等于零。
A.甲板
B.船底
C.中和轴
D.不定
第9题：
船体结构抵抗纵向弯曲不会遭受破坏或变形的能力称为（ ）。
第10题：
船体遭受总纵弯曲时起最大抵抗作用的甲板称为（）。