计程仪改正率为“-”,表示计程仪()。

题目
单选题
计程仪改正率为“-”,表示计程仪()。
A

慢了

B

快了

C

航程减少

D

无法判断

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第1题:

某轮顶风顺流航行,船速18kn,流速2kn,风使船减速1kn,计程仪改正率-8%,0400计程仪读数L1=100'.0,则2h后绝对计程仪读数L2为()。

A.132'.6

B.137'.0

C.141'.3

D.145'.7


本题答案:C

第2题:

某船顶风顺流航行,船速15kn,流速2kn,2h后相对计程仪读数差为30'.0,计程仪改正率ΔL=-10%,则该船实际航程为()。

A.27'.0

B.30'.0

C.30'.6

D.31'.0


本题答案:D

第3题:

有风无流时,如计程仪改正率ΔL=0%,则相对计程仪航程(SL)和实际航程(SG)之间的关系为()。A.SL&g

有风无流时,如计程仪改正率ΔL=0%,则相对计程仪航程(SL)和实际航程(SG)之间的关系为()。

A.SL>SG

B.SL=SG

C.SL

D.视风的顺逆而定


本题答案:B

第4题:

某轮顺风顶流航行,船速18kn,流速2kn,风对船舶航速的影响为1kn,计程仪改正率+8%,0400计程仪读数L1=100'.0,则2h后相对计程仪读数L2为()。

A.127'.8

B.131'.5

C.135'.2

D.138'.9


本题答案:C

第5题:

某轮顺风顶流航行,船速18kn,流速2kn,风对船舶航速的影响1kn,计程仪改正率-8%,0400计程仪读数L1=100'.0,则2h后相对计程仪读数L2为()。

A.132'.6

B.137'.0

C.141'.3

D.145'.7


本题答案:C

第6题:

某轮顶流航行,船速15kn,流速2kn,2h后相对计程仪读数差为32'.0,计程仪改正率+10%,则该轮对水航程为()。

A.35'.2

B.39'.2

C.31'.2

D.28'.8


本题答案:A

第7题:

某轮船速12kn,顶流顺风航行,流速2kn,风使船增速1kn,0800计程仪读数为110'.0,计程仪改正率ΔL=-10%,则1h后相对计程仪读数为()。

A.121'.1

B.122'.2

C.123'.3

D.124'.4


本题答案:D

第8题:

某轮船速12kn,航行2h后相对计程仪读数差为24'.0,计程仪改正率ΔL=0%,已知该轮实际航程为24nmile,则该轮航行在()中。

A.无风流

B.有风无流

C.有流无风

D.有风流


本题答案:A

第9题:

某轮顺流航行4h,实际航程为52nmile,0800计程仪读数:L1=50'.0,计程仪改正率ΔL=-7%,船速12kn,流速1kn,则1200相对计程仪读数L2为()。

A.105'.9

B.94'.8

C.101'.6

D.103'.2


本题答案:C

第10题:

某船顶风顶流航行,船速16kn,流速2kn,2h后相对计程仪读数差为30'.0,计程仪改正率ΔL=-10%,则该船实际航程为()。

A.23'

B.25'

C.27'

D.30'


本题答案:A

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