在船舶发生共同海损事故后的第一到港,船长与货方联合聘请检验人员对船货损失进行了检验后,还应().

题目
单选题
在船舶发生共同海损事故后的第一到港,船长与货方联合聘请检验人员对船货损失进行了检验后,还应().
A

写成海事报告,并取得港口当局或公证机关的签证

B

将检验报告递交港口当局或公证机关,并取得签证

C

及时宣布共同海损

D

A+B+C

如果没有搜索结果或未解决您的问题,请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案

第1题:

由于船舶在航运中致损的原因比较复杂,保险人为了确定损失是否属于保险责任范围,必须对受损舶舶进行认真细致的检验,海损检验的项目包括()。

A.货损货差检验

B.单独海损检验

C.船舶划痕检验

D.共同海损检验

E.船舶碰撞损失检验


正确答案:BDE

第2题:

因海上交通事故致使船舶、设施发生损害,()应申请中国当地或船舶第一到达港地的检验部门进行检验或鉴定,并应将检验报告副本送交港务监督备案。

  • A、船长
  • B、设施负责人
  • C、代理
  • D、责任人

正确答案:A,B

第3题:

一国际班轮从英国到日本的航行过程中遇到了雷暴天气,为了船货的安全,船长下令抛弃部分货物,从而保证了航行的安全。后该船到一避难港进行了维修,发生相应费用。抵达目的地后,船货各方均提出自己的损失属于共同海损费用。则下列哪项费用应列入共同海损?( )。

A.因迟延到达导致市场价格所造成的损失

B.避难港费用

C.船舶的修理费用

D.船长下令抛人海中的部分货物


正确答案:BCD
 【考点】共同海损
  【解析】根据《海商法》第193条规定:“共同海损,是指在同一海上航程中,船舶、货物和其他财产遭遇共同危险,为了共同安全,有意地合理地采取措施所直接造成的特殊牺牲、支付的特殊费用。无论在航程中或者在航程结束后发生的船舶或者货物因迟延所造成的损失,包括船期损失和行市损失以及其他间接损失,均不得列入共同海损。”据此,本题A项不属于共同海损,B项属于共同海损。第194条规定:“船舶因发生意外、牺牲或者其他特殊情况而损坏时,为了安全完成本航程,驶入避难港口、避难地点或者驶回装货港口、装货地点进行必要的修理,在该港口或者地点额外停留期间所支付的港口费,船员工资、给养,船舶所消耗的燃料、物料,为修理而卸载、储存、重装或者搬移船上货物、燃料、物料以及其他财产所造成的损失、支付的费用,应当列入共同海损。”故BCD项当选

第4题:

共同海损的成立要件是:()

  • A、船舶和货物处于共同的危险之中
  • B、船长采取的救险措施经过各货方的同意
  • C、船长采取的措施是有意的、合理的
  • D、所发生的损失是特殊的

正确答案:A,C,D

第5题:

某载货船舶在航行途中因故搁浅,船长为了解除船、货共同危险,命令将部分货物抛入海中,使船舶起浮,继续航行至目的港。上述搁浅和抛货的损失均属共同海损。


正确答案:错误

第6题:

船舶发生共同海损事故后,为保证货方事后分摊共同海损,通常船方在交货前要求货方 提供担保,这是因为:

A.共同海损的损失好确定

B.是船舶保险合同中约定的

C.是货物保险合同中约定的

D.船方对货物享有留置权


正确答案:D

第7题:

船舶在航中途中因故搁浅,船长为了解除船货的共同危险,有意合理地将部分货物抛人海中,使船舶起浮,继续航行至目的港,搁浅和抛货造成的损失()。

  • A、前者属共同海损,后者属单独海损
  • B、前者属单独海损,后者属共同海损
  • C、都属共同海损
  • D、都属单独海损

正确答案:B

第8题:

在远洋船舶保险的保险责任中,抛弃货物责任是指( )。

A.为了船舶的安全,船长下令抛弃船上所载危险货物造成货物的损失

B.为了船货的共同安全,船长下令抛弃船上所载货物造成货物的损失

C.保险人承担抛弃船上所载的货物造成船舶重心转移使船身断裂造成的损失

D.保险人承担抛弃船上所载的货物形成共同海损时,货方偿还船方的损失


参考答案:C

第9题:

常见的共同海损杂项费用有()。

  • A、共同海损损失检验费
  • B、船舶在避难港的代理费
  • C、电报费
  • D、船东检修人员的费用
  • E、共同海损理算费用

正确答案:A,B,C,D,E

第10题:

因海上交通事故致使船舶、设施发生损害,船长、设施负责人应申请()的检验部门进行检验或鉴定,并应将检验报告副本送交海事管理机构备案。

  • A、中国当地
  • B、船舶到达港地
  • C、中国当地或船舶到达港地
  • D、中国当地或船舶第一到达港地

正确答案:D

更多相关问题