第1题:
下列关于折返作业组织,说法错误的是()
A、列车在进行折返作业前,应清客、关车门
B、列车折返进路由中央ATS自动排列或行车调度员人工排列
C、在自动排列折返进站时,折返列车凭发车表示器的稳定红灯显示进入折返线或折返停车位置
D、车站控制时的折返作业组织,处列车折返进路有车站值班员人工排列,其余与中央控制时相同
第2题:
手摇道岔接发车作业时,终端折返站(站后折返)车站值班员根据行车调度的指令安排列车折返,折返进路办理妥当后,列车司机根据调度命令办理折返作业。
第3题:
第4题:
CBTC行车法过程中根据线路条件,列车折返作业时优先采用()折返。
第5题:
列车折返方式根据折返线位置布置情况分为()。
第6题:
站前折返站的闭塞解除条件为列车整列到达折返站,站后折返站的闭塞解除条件为列车整列出清站台进入折返线。
第7题:
站后折返运行的列车,应在折返站清客后才能进入折返线。
第8题:
第9题:
在站后无人自动折返时,列车开始驶入折返线轨道电路时接收到()。
第10题:
试分析列车未能成功实现站后折返的可能原因(至少写出四点)。并简述列车不能自动折返时的基本处理步骤?