第2条进路排出,第1列车通过后进路中的轨道区段直到第2列车通过后才解锁。

题目
判断题
第2条进路排出,第1列车通过后进路中的轨道区段直到第2列车通过后才解锁。
A

B

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第1题:

当列车已驶入进路并通过后,进路始端没解锁,此时可使用()方式,将进路的始端解锁。

  • A、人工解锁
  • B、总取消
  • C、区段解锁
  • D、总解锁

正确答案:A

第2题:

第2条进路排出,第1列车通过后进路中的轨道区段直到第2列车通过后才解锁。


正确答案:正确

第3题:

解锁因停电恢复,列车、调车通过进路未正常解锁及非正常解锁进路的轨道区段时,应使用()按钮,它需与区段名配合使用。

  • A、总人解
  • B、区故解
  • C、总取消
  • D、故障

正确答案:B

第4题:

计算机联锁车站,进路中某区段轨道电路分路不良,在列车通过后第一区段已经解锁,进路始端消失,未解锁的进路可采用()方法解锁。

  • A、总人解+终端
  • B、总取消+终端
  • C、总人解+始端
  • D、区段解+道岔

正确答案:A,D

第5题:

办理XD-5G接车进路,当列车通过进路后,11-13DG区段未能正常解锁,对11-13DG区段如何办理故障解锁?写出故障解锁时CJ和1LJ、2LJ的励磁电路。


正确答案: 办理方法是:同时按压11-13DG的SGA和下行咽喉的ZRA
CJ励磁电路:KZ-GDJ→CJ1-2→11-13DGJF5↑→11-13/SGA按下→KF-ZRJ-Q
1LJ励磁电路:KZ-GDJ→11-13QJJ5↓→1LJ1-2→CJ1↑→11-13DGJF5↑→SGA按下→KF-ZRJ-Q
2LJ励磁电路:KZ-GDJ→11-13QJJ5↓→2LJ1-2→CJ3↑→11-13DGJF5↑→SGA按下→KF-ZRJ-Q

第6题:

列车通过采用引导进路锁闭方式办理的进路后,行车值班员采用()方式取消该进路。

  • A、正常取消进路
  • B、区段解锁
  • C、一份人工解锁
  • D、紧急关闭复原

正确答案:C

第7题:

人工取消多列车进路的前提是:进路的第1个轨道电路必须空闲。


正确答案:正确

第8题:

下列进路列车或车列驶过后不会自动解锁,必须人工解锁()。

  • A、发车进路
  • B、调车进路
  • C、接车进路
  • D、引导锁闭进路

正确答案:D

第9题:

计算机联锁车站,进路中某区段轨道电路分路不良,在列车通过后进路不能正常解锁,若进路始端仍在,可采用()方法解锁。

  • A、总取消+始端
  • B、总取消+终端
  • C、总人解+始端
  • D、总人解+终端

正确答案:C

第10题:

TYJL-ADX型计算机联锁,当进路上轨道电路故障导致列车走过后,从故障区段到进路终端的进路不能正常解锁时,这时要用“总人解”命令解锁终端信号,解锁从故障点到终端的进路,终端人解要延时30秒。


正确答案:正确

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