第1题:
第2题:
第3题:
第4题:
一号线地铁列车当使用车间电源供电或置于切除位时,受电弓被禁止升弓动作。
第5题:
第6题:
第7题:
第8题:
第9题:
一号线地铁列车受电弓碳滑条数量:()根
第10题:
一号线地铁列车受电弓控制系统内的()可以调节受电弓静态压力
当受电弓调整时,调节()可以调节受电弓静态压力。A、单项阀B、安全阀C、精密调压阀D、塞门
填空题一号线地铁列车受电弓控制系统内的()可以调节受电弓静态压力
问答题写出一号线地铁列车受电弓控制系统的的组成部分。
填空题重庆一号线地铁列车受电弓控制系统内的精密调压阀可以调节受电弓()。
填空题一号线地铁列车车辆受电弓的额定电压为()。
DSA200型单臂受电弓控制机构的精密调压阀用来调节()。A、受电弓降弓速度B、接触压力C、升弓高度D、受电弓升弓速度
写出一号线地铁列车受电弓控制系统的的组成部分。
填空题一号线地铁列车受电弓碳滑条数量:()根
填空题一号线地铁列车单个受电弓碳滑条数量()根。
写出一号线地铁列车牵引系统中受电弓的升弓原理。