列车脱轨
列车分离
列车冒进信号
未经批准，自行切除ATP运行
第1题：
对事故责任较明显，责任单位无异议的险性事故由事故责任单位组织调查分析。（考点范围：行车事故的调查）
第2题：
发生挤岔事故时，行车调度员无须到现场检查。（考点范围：挤岔处理的注意事项）
第3题：
行车事故可按照对行车造成的影响来判别事故的类别。（考点范围：行车事故的分类）
第4题：
发生涉及一个单位的一般事故，由（）调查分析。（考点范围：行车事故的调查）
第5题：
由于临时变更信号而使列车冒进信号不属于列车冒进信号事故。（考点范围：各类行车事故的含义）
第6题：
载客列车发生冲突、脱轨、火灾、爆炸，造成以下（）后果属于行车大事故。（考点范围：行车组织）
第7题：
行车事故涉及刑事责任的调查、处理由（）负责。（考点范围：行车事故的调查）
第8题：
发生重大事故由事故发生单位负责调查处理。（考点范围：行车事故的调查）
第9题：
以下（）属于大事故。（考点范围：行车事故的分类）
第10题：
载客列车发生冲突、脱轨、火灾、爆炸造成造成双线双线运营中断行车（）分钟以上，属于大事故。（考点范围：行车事故的分类）