判断题一号线地铁列车当使用车间电源供电或置于切除位时，受电弓被禁止升弓动作。A 对B 错

判断题

一号线地铁列车当使用车间电源供电或置于切除位时，受电弓被禁止升弓动作。

对

错

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第1题：

一号线地铁列车单个受电弓绝缘子数量()个。

参考答案：4

第2题：

一号线地铁列车一个受电弓碳滑条数量()。

参考答案：2

第3题：

重庆一号线地铁列车受电弓控制系统内的精密调压阀可以调节受电弓()。

参考答案：静态压力

第4题：

隔离开关操作前需检查列车受电弓的状态和位置，必须确认（）。

正确答案:A,B,C,D

第5题：

重庆一号线地铁列车地铁受电弓降弓时间(最大工作高度到弓头落到止挡位置)≤()s。

A.3

B.5

C.8

D.15

参考答案：C

第6题：

一号线地铁列车车辆当受电弓碳滑条磨损到()及时更换碳滑条。

参考答案：5mm

第7题：

一号线地铁列车受电弓控制系统内的精密调压阀可以调节受电弓()。

参考答案：静态压力

第8题：

一号线地铁列车Tc车为(),Mp车为带受电弓的动车。

参考答案：有司机室的拖车

第9题：

B车的高压选择开关的位置有（）。

正确答案:B

第10题：

一号线地铁列车受电弓碳滑条数量：（）根

正确答案:2

一号线地铁列车当使用车间电源供电或置于切除位时，受电弓被禁止升弓动作。