在两站之间的区间线路因作业需要开行工程列车时,由行调指定的()办理施工登记。

题目
单选题
在两站之间的区间线路因作业需要开行工程列车时,由行调指定的()办理施工登记。
A

值班站长

B

值班员

C

保安

D

施工负责人

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第1题:

向封锁线路发出救援列车时,需办理行车闭塞手续,以行调的救援列车开行命令作为进入该封锁线路的许可。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:错误

第2题:

在封锁区间卸车后运行至前方站的列车(),不需办理施工登记。

  • A、须开行路用列车车次
  • B、可使用原车次开行
  • C、不能使用原车次开行
  • D、应改车次运行

正确答案:B

第3题:

行调在发布下列命令时,必须给出行调代码,书面命令需给出行调代码及命令号。 以下()可以发布口头调度命令。()

A.开行工程列车时

B.封锁施工区域时

C.正线开行救援列车时

D.开行调试列车时


正确答案:C

第4题:

如因施工需要,需要两辆工程车在同一封锁区间作业时,工程车之间至少保证()的行车间隔,需进行分段作业且不得相向运行。

  • A、一站一区间
  • B、两站两区间
  • C、三战三区间
  • D、四站四区间

正确答案:A

第5题:

关于工程车开行规定,下列错误的是()

  • A、工程车进入封锁区间施工时,除施工单位自身做好防护措施外,车站须在该施工地段两端车站的端墙门处设置红闪灯防护。
  • B、工程车在进站、出站、运行至曲线前,站内或区间动车前,均须鸣笛示警。
  • C、行调发布封锁区间线路施工命令时,如未指明不含车站,则指不含车站在内。
  • D、同一封锁区间内两辆工程车作业时,原则上进路道岔不得转动,任何一辆工程车因作业确需转动道岔时,应按“问路式”调车方式办理。

正确答案:C

第6题:

2008年8月13日晚,行调向A站发布加开工程车命令,命令内容:“因配合作业需要,准工程车在A站~B站上行线运行”。A站行值小陆收到命令后,立即通知值站小彭签阅。与此同时,持线路设备月检(A站~C站上行线)作业令的施工负责人到A站请点。行值小陆询问行调此施工是否可以请点,行调答复可以。小陆立即办理施工请点,并得到行调的批准(实际上施工区域与加开工程车计划相冲突)。行值小陆马上通知邻站及本站值站小彭设置防护。此时,行调致电车站,因A站上行已安排其他作业,原工程车加开命令中工程车运行的区域改为在区间折返,不到A站上行线。值员小陆询问行调是否要更改加开命令,行调答复无需更改。(据事后了解,行调在组织加开工程车时发现了行车路径与施工有冲突,故更改行车路径)。随后,工程车运行到B站上行站台待令。 结合以上案列,请写出各岗位应如何处理?


正确答案: (1)当日加开列车时,行车值班员需通过CCTV在《行车日志》上及时记录列车运行情况,在列车到达本站或出清加开区域时,及时报告值班站长。值班站长应及时询问行车值班员了解加开列车运行情况,掌握加开列车运行信息。
(2)行车值班员在申请请点时,必须根据《调度命令》、《行车日志》等信息确认此施工条件是否具备。当施工条件具备后,方可向行调申请请点。
(3)值班站长必须对施工作业中的重要环节进行现场监控,及时提醒行车值班员。对当晚有工程车开行时,必须对施工条件、请点时机进行安全布置。
(4)行调批准施工请点后,行值与值站需再次核实施工条件是否具备,发现安全隐患或调度命令有误时,需及时与调度沟通处理。

第7题:

列车进入区间岔线作业完需返回时,由()与该岔线所属站行(区)调联系,办理闭塞后,列车按站行(区)调的指示运行。

  • A、调车员
  • B、连接员
  • C、站行(区)调
  • D、中心行调

正确答案:A

第8题:

在两站之间的区间线路因作业需要开行工程列车时,由行调指定的( )办理施工登记。

A.值班站长

B.值班员

C.保安

D.施工负责人


参考答案:B

第9题:

对于非运营时间的施工,在两站之间的区间线路因作业需要开行工程列车时,由行调指定的()负责掌握施工情况,监督施工安全。

  • A、车站值班站长
  • B、车站行车值班员
  • C、施工负责人
  • D、施工监管人

正确答案:B

第10题:

非运营时间,因检修施工、工程车开行需要开启隧道风机时,车站根据()通知开启有关设备。

  • A、电调
  • B、行调
  • C、环调
  • D、设调

正确答案:C

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